| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

ciechan7

Siemka. Wymienilem cylek w rs na 160 i jestem na etapie docierania. I mam pytanko, wiem ze przy docieraniu musi dostawac wiecej oleju. Problem polega na tym ze czasem na postoju trzyma obroty 3-4 i po jakims czasie spadaja na 1,5-2.. Wiem ze jest pokretlo do regulacji obrotow na biegu jalowym, ale jesli np ustawie je tak jak mi bd pasowalo czyli ok 1,5 i zeby tak stalo nie wiem czy nie zmieni sie mieszanka i nie bd dostawal za malo oleju..

SzymonRS125

Akurat to nic nie zrobi. A docieranie to normalna jazda tylko bez pałowania, wszystko musi się zgrać na normalnej dawce oleju i beny.

ciechan7

Ok dzieki

waldorm

Ale pamietaj, że czasami powinno go się przeciągnać na obrotach a potem pozwolic żeby one spadły i w jeździe robić częste przerwy na ostygnięcie silnika zwłaszcza w takie upały jak są w tej chwili ponieważ jak dajesz olej to ten olej nie jest taki jak kiedys w motorynkach itd potrzeba poprostu większej mocy żeby zetrzeć filtr olejowy i żeby pierścienie z gładzią cylindra się razem dotarły

ciechan7

Narazie zrobilem 180km i probowalem nie przekraczac 6000rmp. Zmieniam biegi przy 5000. Jak jezdze (mieszkam we wloszech) tu jest okolo 35 stopni to mam 3 kreski (nowa buda) i nie wskakune nigdy na 4 .. Raz wskoczyla jak stalem w korku to zgasilem i poczekalem az spadnie. I mimo wszystko musze zatrzymywac sie co jakis czas ? W wiekszosci jezdze wieczorem po 22 wiec jest ok. 25 stopni.. I co ile km powinienem przegazowac tak do 8000 przez 3-4 sekundy?

SzymonRS125

No coś takiego, od czasu do czasu przebić za te 8k.

waldorm

Chodzi głównie o to żeby nie jeździć ze stałymi obrotami i nie pozwolić żeby motor nabrał temp. Bo jak będziesz jeździł ze stałymi obrotami to motor źle się dotrze poprostu słabo.

ciechan7

Zrobilem ponad 400 km.. Moge czesciej wbijac na 8-9 i np biegi przy 6 zmieniac ?