| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

siwy_1994

szukam jakieś okazji w miare, poza tym mam czas do wiosny bo 2 zimówki mam na tych felgach i 2 letnie jakieś made in china... A tamte kupie z oponami jakimiś

Apriliars125gsExtrema

aha spoko a ty masz na przod naped to na letnich oponkach przod? Very Happy

siwy_1994

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

W końcu nowy przegub i hałasy przy każdej zmianie biegów ucichły,, niebawem tzn na wiosnę łożyska z przodu jeszcze ale na razie są w miare cicho..

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziś wpadły nowe żarówki (4szt) Philips +60% H1 i powiem wam polecam o niebo lepsze światło a zawsze w to wątpiłem..

siwy_1994

http://www.youtube.com/watch?v=_LbS0lufB4g
http://www.youtube.com/watch?v=ZAudrsBD8oY

tylko strasznie mokro i na 1 biegu traci co widać na zmianie a już z 1800obr ruszałem. Seria się okazało na hamowni 107KM wyszło, jedynie dawka większa trochę. I jechałem z 2 osobami na pokładzie z tyłu Very Happy

. Na suchym realne 7,5s jest osiągalne

SZCZĘŚLIWEGO NOWEGO ROKU, tym czasem ide pojeździć Smile

Apriliars125gsExtrema

UU 9s do setki prawie przebiłes mi golfa Very Happy

ale ładnie sie wkreca juz na drugim filmiku od 110 -150 tez ładnie szedł ale 140-150 juz tak mułowato Razz

siwy_1994

zbędny balast, jak bd lepsze warunki szczególnie sucho i bez obciążenia to nakręce filmik. no i jednak masz racje od 190 ciężko dobić do 220 alle daje rade Smile

dzis bo ślisko strasznie było

Apriliars125gsExtrema

no dzis slisko bardzo na drodze jak i na chodniku 3 razy prawie sie nie wywalilem Very Happy

radzio668

a u mnie 8-9C Very Happy

Ostatnio matki bmką 2.0d na 4 biegu 190 ;D Do 6-óstki licznik by zamkneła Smile

Brainwashed

radzio668

196 po chipie Wink

Jak będe miał okazje i matka mi pozwoli wziąc auto to nagram Wink

siwy_1994

jak ja bym brał to 2,5tds-a to zacnie już chodzi

radzio668

Nigdy w życiu 2,5 TDS !! NIGDY !! Najgorszy silnik w BMW !! Smile

Jeśli już to 2,5d Common rail Smile

163 koniki, spalanie w mieście max 8 Smile

Jeśli będziesz miał okazje z 2,5 TDS to nawet bym na to nie patrzył Very Happy

Miałem 2,5d Common rail to jeden z lepszych silników w BMW Smile

Bo najlepszy to 3,0sd. 286 koni Smile

A ten 2,0d jest w bmce serii 1 to lekkie i z 196 koni drze jak poje*ane jednym słowem Smile

A jeśli mi nie wierzysz co do tego TDS'a to poczytaj opinie, pojedz do dobrego mechanika to żaden ale to żaden nie powie Ci żebyś brał Bmkę z tym silnikiem Smile

siwy_1994

sąsiad ma 5 rok 2,5 tds-a i jeździ, fakt trochę kasy wpiernicza auto, ostatnio mu immo padło o 800zł u elektryka, pompa paliwa, ale poza tym jeździ sobie tym cały czas dużo jest mitów o tym silniku, wiem że są awaryjne i kosztowne....

siwy_1994

http://www.youtube.com/watch?v=lOsG1p4VFAI

siwy_1994

Cze, mam problem od jakiegoś czasu (po zalaniu paliwa z auchan) z szarpaniem auta, do tego kontrolka świec żarowych też w tym okresie niekiedy ale nie zawsze się zapala i miga, przeważnie pomaga wyłączenie i włącznie zapłonu. Szarpanie występuje na zakresie 1200-1800obr na każdym biegu jak zimne , natomiast jak auto się zagrzeje już chodzi dużo lepiej prawie idealnie (przeważnie czasem jak ciepłe też szarpie),

Dziś po długim myśleniu to tak. Pierwsza zaniepokoiła mnie ropa w okolicach odpływów z wtrysków oraz koło 1 wtrysku, na 1 wymieniłem miedziany o-ring i jest ok, na tych odpływach miałem bardzo duże ciśnienie i dlatego te wężyki ciekły, wyczytałem że nie ma prawa tam być ciśnienia, po namyśleniu się przedmuchałem węże aż do baki i nadal nic. Następna sprawa to założyłem przeźroczysty wężyk od filtra do pompy i okazało się że tyle ile paliwa to idzie powietrza. Znowu czytanie, Wymieniłem filtr paliwa na Muller coś tam 60zł ale BEZ miejsca na podgrzewacz czy jakieś takie ustrojstwo co jest na powrotnym do baku, okazało się że on był zatkany, po wymianie 2 problemy znikły mianowicie 0 bąbelków w ropie do pompy (mam założony przeźroczysty wąż żeby móc kontrolować, a po drugie ciśnienie się straciło na tych odpływach z wtrysków, które było powodem zatkanego tego podgrzewacza. No dobra, niby gra i buczy. Na ciepłym jest ok, na zimnym poprawa (przynajmniej odpala i obroty nie falują) ale jednak na leciutkim gazie w granicach 1100-1500obr jak tak prawie puszczamy gaz to szarpie jak wcześniej. Do tego niekiedy miga mi kontrolka świec żarowych muszę od nowa odpalić auto i zgaśnie. co to może być dodam że kąt wtrysku mam do ustawienia (4,5 mam a ma być 5,2) oraz dawkę mam 3,5 czyli ok (i tak zmienię na 2,8)ale w tym wypadku nie ma to znaczenia macie jakiś pomysł bo ręce opadają....

Czytam tak sobie na forach i jak miga ta kontrolka czasem to właśnie wskazuje na nastawnik do czyszczenia a efektem jest szarpanie od 1200 do 2000tys obr tak jak u mnie to występuje.
Ostatnio na kompie wyszedł mi błąd o jakimś sterowaniu mech/elektr nastawnika pompy, mechanik twierdzi że mam wyczyścić, tylko że jak wypinałem kostkę z pompy o może załapał błąd, nie wiem przez to. W każdym razie sprawdzę smok w zbiorniku następnie jak bd komp na warsztacie wolny to wezmę się za czyszczenie nastawnika, doczytałem się jeszcze że mógł paść wtrysk sterujący. tylko że jak auto się zagrzeje chodzi prawie idealnie....auto nie wchodzi w tryb awaryjny ma moc raczej jak miało zawsze normalną, potrafi trochę kopcić ale zawsze tak było.

Na mój rozum to raczej dwie opcje
-Nastawnik pompy do czyszczenia
-wtrysk sterujący (tylko że na ciepłym jest ok w 99,9%)
-smok w zbiorniku raczej nie bo do tego wszystkiego oświeca się kontrolka świec żarowych.

Pomóżcie...bo już sam nie wiem co mogę to robię, dodam że stało się tak po zalaniu ropy z auchana która śmierdziała rozpuszczalnikiem, a jak wymieniłem i spuściłem paliwo żeby nalać nowego mogło z dna zbiornika zaciągnąć cały syf i może filtr nie wyłapał i coś przytkało, ale z tym paliwem to może być zbieg okoliczności

Może wy coś wymyślicie narazie nie wydaję kasy na mechaników dopóki nie muszę, ....