| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

skolsik13

Witam. Po wakacjach zbieram sie do kupna rs 125 i mam dylemat. Na allegro jest pełno apek i sprzedawcy piszą, ze lepszej nie znajdzie się, ideał, po remoncie silnika... Lepiej jest kupić taka aprillie 125 z starszym rocznikiem 99-03 taką za 2 tysiące i samemu wyremontować cały silnik czy za 4 tysiące taka już po remoncie. Bardziej bym reflektował na taką rozpadającą sie bo bym mógł poznać dokładnie budowę silnia i w razie konieczności wiedzieć co się popsuło. Kolejne pytanie to czy remont skrzyni to tylko wymiana łożysk i niektórych trybów czy jeszcze coś? Chciałbym wiedzieć na czym stoję jak już kupie, bo sprzedawca na pewno będzie zachwalał i twierdził, że jest to ideał. Po zakupie takiej apki rozpadającej się mam w planach:
-Tulejowanie cylindra
-Nowy tłok i pierścienie
-Nowe łożyska całego silnika
-Nowe sprzęgło
-Nowe łożyska ramy, polerka całej ramy.
-Odłączenie dozownika oleju.
-Wymiana płytek zaworu membranowego.
-Wymiana całego napędu

Holew

Jak jesteś ogarnięty i masz warunki to sam zrób sobie remont silnika wychodzi ok 1000 zł. Jedno pytanie na h*j chcesz odłaczyc dozownik ??

michu88

Żeby być pewnym, że na pewno dostaje olej. Szczególnie po remoncie. Poza tym jest wiele sytuacji kiedy zatkał się dozownik. Lepiej samemu mieszać jezeli to nie przeszkadza posiadaczowi Wink

skolsik13

Obecnie jestem posiadaczem Derbi Gp1 Racing. Mam w nim cylinder 70 i po zimie gdy odpalilem go padła pompka oleju i zatarł sie cylinder. Nie chce kolejny raz powtórzyć tego błędu.

Zdolnosci i narzędzia mam wiec jednak kupie szrota sprowadzonego, żeby potem zarejestrować go na motorower.

daniel13

Ze w jednym padło nie znaczy ze w tym tez padnie ;p jak się napierdoli syfu do dozownika to będzie się zapychać ;p Nie odłączaj dozownika i nic z nim nie kombinuj dbaj o czysty olej i będzie wszystko działać.

Holew

skolsik13

Ok, a co powiecie o remoncie skrzyni. Same łożyska starczą jak tryby w miare dobrym stanie bedą? Nie powinny sie zużyć bo cały czas w oleju wiec tarcie małe.

daniel13

Tak jak mówisz olej miała to nie ucierpiała no chyba ze już taki wyjebany jak dziwka na emeryturze ;p Jak nie są zdarte to powinny być git wystarczą łożyska ale żeby skrzynie zajechać to już trzeba na prawdę mieć talent.

matjag556

Kupuj RS z około 2000-2002 sprowadzonego z ogarniętymi plastikami i prostego i rób go pod siebie i lataj.

skolsik13

Dobra z silnikiem juz wiem co i jak teraz czas na ramę i cale zawieszenie. Jakieś łozyska należało by wymienic tylko nie wiem jakie tam są. Podpowie ktoś?

Łożyska główki ramy to z pewnością i w wahaczu tez jakieś muszą być

daniel13

Główki jak mają luz i lata kierownica to tak wahacza są ale one zazwyczaj trzymają trochę.

skolsik13

Panowie jakąs stronkę z cześciami do Apki dostane?

Janek

[link widoczny dla zalogowanych] ; [link widoczny dla zalogowanych]

Marino

Ja Ci powiem tylko żebyś wiedział że taka apka może Cię wyjść dużo więcej niż inna w podobnym stanie. Z tym że wszystkie części będziesz miał nowe i moto zrobione pod siebie. Ja właśnie kupiłem swoją gs'ke można powiedzieć że szrot bo za 1800. Teraz jest warta jakieś 2500 i jeździ, ale zrobienie jej na cacy, każdy szczegół itd wyjdzie nawet ponad 6 tys. A przy sprzedaży na pewno tyle nie dostanę za 97 rok xd

skolsik13

Mi chodzi głównie tak o silnik zeby był cacy i zawieszenie. Optyka nie musi byc za piękna.

Na remont szykuje ok 1500zł i tak siedząc dzis z nudów przeglądałem cześci.

Tłok Wossnera- 300 zł
uszczelki silnikowe 90zł
łożyska wału + uszczelniacze 130zł
tarcze sprzęgła 140zł
napęd 400zł
łożyska kół 140zł
uszczelniacze lagów 25zł

do tego trzeba doliczyć oleje i jeszcze cos o czym zapomnialem.