| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

rafciux

Witam, zarejestrowałem się tu ponieważ nie znam nikogo kto mógłby mi poradzić, i znał by się na tym, mam 16 lat, i chciałbym kupić sobie jakaś 125, bardzo poważnie zastanawiam sie na apką, jednak nigdy nie miałem styczności z tym motorem, mój budżet to 8 tyś. Będzie to mój pierwszy taki motor, wcześniej ganiało sie jakimiś wsk, więc zanim zacznę szukać, sprzedawcy, chciałbym żeby ktoś mi ukierunkował, i powiedział o wszystkim bo jestem zielony, zastanawiałem się też nad nsr, ale z tego co wiem to jest słabsza,

Kubcyś

Powiedz co dokładnie chcesz wiedzieć o RS, w sumie na forum było już pare tematów o zaletach i wadach Aprilek.

Obojętnie co kupisz, NSR, RS czy nawet CBR 125 to po sprzętach typu WSK będą robić piekło Smile

Ja z całej listy 125ccm brałbym RS, moim zdaniem najładniejsza, szybka i świetnie się prowadzi.

rafciux

No to możesz mi podać linki do tych tematów? Ogólnie chciałem żeby mi ktoś zrobił zestawienia, porównał itd. Bo na prawdę, nie mam o tym pojęcia, albo polecił jakieś artykuły itd. Generalnie Mito tez mi się podoba, jaką wersje rs najlepiej kupić? Co sie na przykład psuje, jak z serwisem? Można kupić z salony na raty? wpłacić 8k i resztę co miesiąc?

No prawdopodobnie masz rację, jechałem suzuki rg 80, to też robiło na mnie wrażenie, tylko ten dżwięk, jak brzmi rs? Bardziej rasowo niż reszta? Czy może bardziej brać coś w 4t? Co się sprawdzi na pierwszy taki motor, zabić też bym się nie chciał? Jakie to ma ograniczenia, blokady itd?

Przepraszam za chaotyczność postu.

linksys

Honda NSR 125
- Najmniej awaryjny silnik ze wszystkich 125 ccm 2T
- Na seryjnej odblokowanej NSR polecisz 140 km/h i raczej nie więcej
- Łatwy dostęp do części
- Produkcja skończyła się w 2004 (2005?)
- Następca to Honda CBR 125 (4T)

Cagiva Mito 125
- Najbardziej awaryjna 125 ccm 2T
- Najbardziej wyżyłowana 2T z klasy 125 ccm
- Chyba najmocniejsza?
- Średni dostęp do części
- V-max nawet 180-190 km/h

No a o Aprilce masz praktycznie wszystko na forum. Wink

Jeśli chodzi o dźwięk to w Aprilii RS 125 przy pełnym odblokowaniu dźwięk jest lekko pierdzący (chodź nie na tyle jak np. w TZR 50). Na wysokich obrotach po prostu piękny. Very Happy

Nie słyszałem jak chodzi RG 80.

4T bym nie brał ze względu na słabą moc.

rafciux

Może ktoś jeszcze mi coś zasugeruje?

sir97

ja powiem krutko Aprilia Rs jest to najlepszy model ze wszystkich 125 :p tez mialem dylemat co kupic i kupilem RS 125 i jestem zadowolony
jakbys byl juz starszy to bym ci poradzil Suzuki Gs 500 lub Kawasaki er 500
ale na twoj wiek spokojnie wyszalejesz sie na RS

Adrianadernew

ja skacze z radości ze nie kupiłem jakiś yzf r125 , nsr , cbr .... Very Happy

RS the best; 0

Wesoły

Miałem dylemat z wybraniem 2oo do czasu kiedy zobaczyłem na allegro aprilie. Sam wygląd i gabaryty już przemawiają, do tego wydobywający się z rury wydechowej rasowy ryk 125-tki ;P już nie mogę się doczekać aż zasiądę swój pierwszy motocykl jakim będzie Aprilia Very Happy

udanego zakupu Ci życzę. Do 8 tysi to pewnie ładną sztukę złapiesz Smile

ZieLony_69

Kubcyś

ZieLony_69, i tu się z Tobą zgadzam w 100%.

Kumpel ma Mito już od jakiegoś roku i jak do tej pory jedynie jedna uszczelka w silniku puściła, nie wiem jakie dokladnie robi przebiegi ale smiga nia codziennie do szkoly, a po szkole lata dla relaksu, myślę, że około 100km dziennie w jego wydaniu jest realne. Jego konkretny egzemplarz totalnie obalił mój pogląd na Cagive. Wszystko zależy od egzemplarza.

Natomiast jeśli chodzi o NSR, jeden z naszych dawnych użytkowników przesiadł się na NSR bo jego RS/GS chłonęła za dużo kasy. Z tego co mówił to nie ma jakieś kolosalnej różnicy w mocy między NSR, a RS/GS.

Więc tak jak mówię wszystko zależy od egzemplarza na jaki się trafi. Jednemu trafi się felerna, dojechana aprilia która nie jedzie i się psuje, a drugi kupi Mito i będzie bezawaryjnie śmigał aż miło.

rafciux

dziękuje bardzo za pomoc, a wiec rs, a kiedy najbardziej opłaca się kupić, planuje po sezonie?

Rysio

Po sezonie będziesz miał dużo mniejszy wybór...

rafciux

A nie jest tak, że na przykład zimą, jak wszystko stoi w garażach, albo wiosną przed, jest taniej i w ogóle?

A tak przeglądałem allegro, może kupić uszkodzoną w w nowej budzie, bo ładniej wygląda, choć nie wiem czy sie tym sugerować, no bo wiadomo, młodsza, mnie przejechane itd.

[link widoczny dla zalogowanych] jak myślicie czemu nie odpala? I czy droga była by naprawa?

albo co myslicie o tej

[link widoczny dla zalogowanych] tylko to chyba nie seryjne malowanie? To źle czy dobrze? Chyba źle bo mogła być stuknięta? Jest zablokowana to chyba lepiej bo nie katowana?

lukas

Nie nie jest to orginalne malowanie, najlepiej jest sprawdzić ją na żywo, przejechąć się i wtedy ocenisz czy warto. Aha i nie zapomin sprawdzic kompresji z tego także dużo się dowiesz.