| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

gamer3214 · Wysłany: Nie 8:18, 18 Mar 2012 Temat postu: Dziwna sytuacja z obrotami

Witam wszystkich, można powiedzieć, że sezon już się zaczął Wink

Zimą kupiłem swoją rs, więc mało co nią jeździłem (jazda próbna i kilka krótkich przejażdżek). Właściciel mówił, że ściągnął blokady, dostałem moduł, który tam był. A wczoraj odpaliłem maszynę i kawałek się przejechałem. Moto się zagrzało do trochę ponad 60 stopni. 1, gaz na max, ale nie mogę przebić 8 tys., 2 gaz max-to samo co z jedynką ;/ Ale jechałem dalej, chyba na 4 biegu przeskoczyłem 8 tys. i później jest masakra ;] Dzisiaj jak się przelecę to coś dodam, bo wydawało mi się, że po przekroczeniu tej granicy, obroty na początku idą w górę można powiedzieć, że równo, powyżej 10tys. nagle kręci ją na max, chwila moment i obroty są maksymalne. Ale na razie zajmijmy się tymi 8tys. Zastanawiam się czy to jest normalne? Zawsze, gdy ruszę muszę czekać aż po czasie przeskoczy 8 tys.? Nie próbowałem na jedynce dłużej trzymać, bo wydaje mi się, że to dziwne czekać więcej niż 10s na zwiększenie obrotów.

TeDeX · Wysłany: Nie 10:17, 18 Mar 2012 Temat postu:

Sprawdź zawór wydechowy, czy masz stały czy regulowany, a może nie masz w ogole, jest on pod akumulatorem, nad wydechem, jak jest regulowany to powinna isc do niego linka. Najlepiej porób zdjęcia jak to tam wygląda.

gamer3214 · Wysłany: Nie 11:42, 18 Mar 2012 Temat postu:

Mało widać, bo dojście kiepskie, a nie chciało mi się nic rozkręcać:
h t t [link widoczny dla zalogowanych] us/img204/2186/1001127c.jpg

Nie moje zdjęcie, ale u mnie wygląda to tak samo:]
h t t [link widoczny dla zalogowanych] us/img59/4504/zawrstay.jpg

*usuń spacje z linka w ". us"

TeDeX · Wysłany: Nie 12:48, 18 Mar 2012 Temat postu:

Masz stały zawór, dlatego muli go na wysokich obrotach.
Najlepiej wywal go zrób zaślepke z blachy i przykręć, wtedy będzie mulil na niskich, ale za to będzie sie ładnie kręcil na wysokich obrotach.

gamer3214 · Wysłany: Nie 13:30, 18 Mar 2012 Temat postu:

Nie mówię, że na wysokich muli. Ciężko przekroczyć 8 tys., ale jak już przekroczy to idzie elegancko. Chodzi mi o to co zrobić z tym, żeby szła płynnie, a nie "blokuje" się przy 8tys. Mam gaz na max'a, a on staje w tej granicy, dopiero po chwili leci dalej.

seba2x · Wysłany: Nie 14:58, 18 Mar 2012 Temat postu:

podłączam się pod temat, też tak mam tylko że ja nie mam zaworu i nie ma tego kopa.
tu jest zdjęcie [link widoczny dla zalogowanych]

i mam tam dziure czyli tak jak pisze TeDeX jak to przytkam to będzie lepiej chodził na wielkich obrotach?