| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

mari1988

Witam ! Mam problem ze swoją RS125, moto posiadam rok, bylo sprowadzone z Niemiec,silnik jest po remoncie, nowy tłok, dotarty, kompresja ok, problem polega na tym,że moto idzie tylko max 120, na 6 biegu obroty dochodza do 9tys, zebatki 15/38, zawór regulowany, moduł raczej nie jest blokowany bo kreci do końca skali,dysza 120, świeca kolor kawy z mlekiem czyli ok, dyfuzor był rozcinany, ale nie wiem co dokładnie było tam wyjmowane, dobrze przyspiesza ale nie chce szybciej jechac, na youtube widzialem ze Apki spokojnie kręcą do 11 na kazdym biegu, a u mnie na wyższych nie chce ;/ Z gory dzieki za pomoc. Czekam na wasze sugestie.

Holew · Wysłany: Nie 12:58, 31 Mar 2013 Temat postu:

Jaka swieca, regulacja gaznika.

mari1988 · Wysłany: Nie 13:20, 31 Mar 2013 Temat postu:

Świeca BR8ES, napisałem wyżej,że gaźnik dobrze wyregulowany, kolor świecy- kawa z mlekiem. Na luzie wkręca sie dobrze, bez żadnego dławienia. Wiec gaźnik, świeca, zawór odpada.

Holew · Wysłany: Nie 13:59, 31 Mar 2013 Temat postu:

świeca ma byc NGK - br10eg lub DENSO - iw31 - irydowa

mari1988 · Wysłany: Nie 15:37, 31 Mar 2013 Temat postu:

NGK BR10EG mam w domu i nie ma żadnej różnicy. Wydaje mi sie,ze to wina zębatek,bo ma krótkie biegi.

supryn12

wiesz na jakiej zasadzie działaja rozmiary zębatek wieksza na tył mniejsza na przód przyspieszenie mniejsza na tył wieksza na przód V-MAX
a masz zębatki 38-15 to normalnie ci powinna jechac ponad 140

mari1988

Wiem na jakiej zasadzie działaja zębatki, jest coś nie tak bo powinna swobodnie kręcić sie do tych 12 tys na biegach a jednak na wyższych sa problemy, moze jednak ten dyfuzor ktos źle odblokował, nie mam juz pomysłów, wszystko jest zrobione,uszczelniacze nowe, gaźnik regulowany, swieca dobra, zawór też wyregulowany a wiecej jak 120 po ostrym ciśnieciu nie chce isc ;/ musi gdzies byc jeszcze blokada.

TeDeX

Kompresja jaka?

mari1988

Kompresja 9.5 , z dużo niższa apki lepiej smigają, to sprawdzałem na samym poczatku. Myslicie,że dyfuzor moze go tak trzymac ?? Jutro chyba wezme i go rozetne, zobacze co tam wyjeli.

maciej910

Ile kreci ci obrotow na wyzszych biegach ? Bo niekoniecznie musi 12 na wyzszych moze 11.5 na seryjnym wydechu.. na sportowym sie kreci ponad 12

mari1988

Problem rozwiążany, powodem był źle odblokowany wydech, zmyliły mnie spawy, ktoś go rozcinał ,ale wyjął tylko siatke, a to co widać na zdjeciach zostawił, rozciąłem cały wydech, wywaliłem wszystko i nie ta Aprilia, ciagnie powyżej 12 tys, V-max przed wynosił 120 z wielkim bólem a teraz miałem 140 i jeszcze by szła tylko droga sie skończyła. Wstawiam foto może komuś sie przydadzą. Wywaliłem wszystko, tą siateczke widoczna na zdjeciu również. Pozdro

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

DULEK

czemu tak wydech rozciołeś ?
nie mogłeś poprostu przez środek ?

SzymonRS125

Jest indywidualistą Very Happy

mari1988

Przez środek cieżko by mi było wyrwać tą siatke, ciąłem w tym samym miejscu co było juz kiedyś rozcinane.

DULEK

jak uważasz xd