| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Dudziu

Siema , mysle nad wlozeniem stozka i pojawia sie pytanie czy ktos z was mial/ma stozkowy filtr i jak z regulacja gaznika ?

A po 2 ja w mojej rs mam dysze glowna 120 , a niby z tego co czytalem to seryjnie jest 132 i jaka proponujecie wlozyc ?
Wydaje mi sie ze przez dysze mam rs slabsza , bo jest po remoncie i regulacjach a dala rade tylko 145 km/h i wykrecila tylko 9500 obrotow.
Oczywiscie przelozenia 17/40 i w pelni odblokowana bo to wersja MP.

Adrianadernew

nie filtr ani dysza tu winna.
albo masz moduł zablokowany
albo zawór( jeśli regulowany to zapieczony ) jeśli nie, to masz język do blachy przykręcony i dlatego Ci sie nie wkręca.
ewentualnie gazior do czyszczenia. Dysze jak najbardziej możesz wymienić na troche wieksza jesli chcesz ale filtr stożkowy... była o tym dłuuuuga debata na forum.

Dudziu

Normalnie mi sie wkreca do 13 tys wiec modul napewno nie . A w jakim sensie zawór zabezpieczony ?
A jaką dysze do seryjnej odblokowanej rs ?

Adrianadernew

nie mam siły tłumaczenia każdemu z osobna Smile

przeszukaj na forum tematy dotyczące zaworu i dyszy( tutaj malo pisania jest więc już napisze Razz

- od 135 do 170 możesz śmiało wkładać.)

Cadavre

Ja miałem tak, że 9000 RPM, 130 km/h i więcej nie chciała iść, nie chciała się wyżej wkręcić. Problem siedział w zaworze, rozebrałem, wyczyściłem, złożyłem i śmiga. Smile

Dysze mam 120 także, apka leci 165 km/h. Smile