| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Cadavre

Witajcie,
dzisiaj moto wróciło z serwisu i mechanik powiedział, że jest troche części do wymiany:
-jakieś kolektory dolotowe czy coś w gaźniku są dziurawe i trzeba wymienić
-airbox dziurawy i tez wymienić
- dysze
- i zawór wydechowy także wyrobiony, do wymiany

możecie tak mniej więcej ocenić koszt tych części?

Z góry dzięki.

Amadi

Może chodziło mu o membrany? Ze dziurawe?

Filtr dziurawy i o tym nie wiedzialeś??

Co za problem z dyszami jest ze trzeba nowe kupować??

No i z zaworem wydechowym?? Wyrobiony? Te części się aż tak nie zużywają.

Cos kręci ten twój mechanik, ja bym zmienił mechanika...

Koszty, bo o nie pytałeś napewno nie będą niskie, sam zawór około 400-500zł, dysze, filtr i membrany razem około 200-300zł + robota do tego.

Cadavre

Ano nie wiedziałem o tym filtrze, apka super jeździła to nie przyglądałem się tam, dopiero teraz zauważyłem, ale już poklejone. Co z dyszami to nei wiem, ale te części mim tego że są stałe tez się chyba zużywają jakoś od przepływającej benzyny, a że apka ma już 10 lat to możliwe, ale podpytam przy najbliższej okazji o co z tymi dyszami biega. Tak mi powiedział, że jest już wyrobiony, i pytał czy taka dziura w obrotach już była (przy 7-8 k na jedynce na chwile przerwie i nagle wyrywa z kopyta) no i to powiązał wkońcu z zaworem, bo gaźnik długo regulował i nic to nie dawało.

waldorm

A masz regulowany zawor? Moze Nawet nie spojzal zeby go wyczyscic i odraazu Ci jebnol żeby wymienić na nowy.. Ehh mechanicy...

Cadavre

Tak, regulowany.

waldorm

To sprawdz czy dziala elektromages czy ciagniejezyczek itd a jak nie to samemu wyczysc;)

Tutaj filmik jak to zrobić http://www.youtube.com/watch?v=NPyxBoCNui4

siwy_1994

Cadavre podjedź do mnie mogę ci oblukać zawór

Cadavre

OK, dzięki za propozycje, jak na razie lecze nadgarstek i ograniczam się tylko do bardzo krótkich tras, ale jak go wylecze to napisze Ci na PW i sie dogadamy kiedy będziesz miał czas. Wink

Cadavre

Teraz zdjąłem lewy plastik żeby sprawdzić poziom oleju i w okienku nie pokazuje mi się kompletnie nic, i ono samo jest jakoś tak dziwnie w bok obrócone, nie wiem czy jest brudne czy tam jest za mało oleju. Tu macie foto:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

I jeszcze zauważyłem, że silnik od dołu jest cały czarny i teraz nie wiem czy to nieszczelność czy też może po prostu od tych wężyków z odpływem nadmiaru benzyny, bo od łańcucha chyba nie, bo to jest dosyć rzadkie, no a benzyną też nie śmierdzi, bezwonne tak jakby.

Sorry za post pod postem, ale zależy mi na czasie z tym. Smile

ShyBoy

wstaw ss z brudnym slinikiem bo tak trundo stwierdzic co to moze byc.

Cadavre

Dzisiaj pojechałem do siwego zobaczyć ten zawór i jak się okazało był on założony na odwrót. Very Happy

Teraz aprilia ma mocny dół jak i wysoki zakres obrotów (wcześniej do 8 tys. wogóle nie szła, a potem nagły kop). siwy go jeszcze raz wyczyścił i nasmarował i chodzi bardzo fajnie. Zmienił też iglice na 3ci ząbek (wcześniej na 4 było). Teraz musze tylko kupić airboxa nowego i wtedy się zobaczy co z tymi dyszami i to by było wszystko. Kompresja to 9 bar/atm? na dosyć ciepłym silniku, czyli na chłodniejszym będzie troszke więcej, także jest w porządku. Smile

Jeszcze raz wielkie dzięki siwy. Smile

siwy_1994

Spoko jak coś pisz w sprawie tego airboxa.

Cadavre

Panowie, airbox z nowej budy (2006-2011) różni się czymś od tego w starej (99-05) czy to jest to samo?