| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Dominik

Cześć.
Mam pytanie. Mam RS 125 wersja RD.
Mam pytanie jak apka chodzi na jałowym na wolnych i na raz dodam cały gaz, motor gaśnie. No więc od razu patrze krzywo na gaźnik. I mam pytanie takie:
czy robi tak ze moze jest do przeczyszczenia, czy moze dlatego ze w mojej wersji jest dysza mniejsza i nie dostarcza tyle paliwa.
Pozdrawiam

radzio668

Jaka masz dysze? Robi tzw. Buuu i gaśnie przy gwałtownym dodaniu gazu na full? Albo dobra regulacja albo szybciej za duża dysza niż za mała Smile

Ja tak miałem dałem dysze 120, czysczenie filtra dobra regulacja i teraz nie ma prawa sie zadusić Smile

Dominik

Wiesz co dysza jest oryginalna. To nie wiem jaka w rd przychodzi. Musze wyczyscic wszystko i zrobic regulacje. Dzieki

Amadi

Regulacja gaźnika to podstawa przy takich problemach.

Dodatkowo pytanie jaki masz zawór wydechowy:

a) stały zablokowany
b) stały odblokowany
c) sterowany elektrycznie (sprawny)

W przypadku b) może to być dodatkową przyczyną, taki urok 2T bez zaworu ale da sie tak wyregulować gaźnik żeby w przypadku b) nie zgasł po dodaniu całego gazu

Dominik

Poki co jest a). Niebawem bedzie inaczej

KrychuOsw · Wysłany: Nie 22:57, 24 Mar 2013 Temat postu:

Witam, ja sie podepne. Mam taki problem, przed koncem sezonu moja aprilia chodziła dosc normalnie, czasem tylko podczas jazdy przerywała.. Lecz teraz gdy chciałem ją odpalić to ona nie chce, biore ją na pych tez nie, odkręcam świece, kolor czarny, zalana.. wyczyszcze swiece, biore znowu na pych i czasem odpali, wtedy musze gazowac lecz po chwili i tak zgasnie i juz nie chce zapalic, zdarzy sie jej ze strzeli z wydechu. Moja dysza to 135 i na niej w poprzednim sezonie rs-ka jezdzila. Co to moze byc ? Dodaje ze czyscilem gaznik, filtr powietrza itp. Czy ja zalewa przez zła regulacje, czy to np wina swiecy ?

Z góry dzięki za pomoc

maciej910 · Wysłany: Nie 23:18, 24 Mar 2013 Temat postu:

Zmien paliwo

Holew · Wysłany: Nie 23:27, 24 Mar 2013 Temat postu:

Jak masz stare paliwo w baku to zmień na nowe.

wicher · Wysłany: Wto 9:50, 26 Mar 2013 Temat postu:

W opcji "b) stały odblokowany " jaką dysze proponujecie mam 128 i na wysokich tak jakby mi odcinało zapłon (strzela normalnie z wydechu) sprawdziłem już każde ułożenie śrubki paliwo-powietrze. Moduł odblokowany. Ja dam trochę sania to idzie normalnie.

Woj3250 · Wysłany: Wto 10:18, 26 Mar 2013 Temat postu:

jak strzela to cos z zapłonem albo dostaje za dużo paliwa. Może masz dysze na odwrót włożone.. miałem tak w mz 250 Razz

DULEK · Wysłany: Wto 15:20, 26 Mar 2013 Temat postu:

przecież jak masz wolne obroty i dasz cały gas , to normalne że zgaśnie , zalewa go ...
lol

Noplo · Wysłany: Wto 19:53, 26 Mar 2013 Temat postu:

no nie koniecznie normalne, ja mam tak wyregulowane, że nie ma prawa go zalać...

KrychuOsw · Wysłany: Wto 22:20, 26 Mar 2013 Temat postu:

Kolega Noplo ma racje, gdy jest dobrze wyregulowany gaznik, nie ma prawa zgasnać. A problem juz rozwiazany, to była świeca. Wink

DULEK · Wysłany: Śro 7:53, 27 Mar 2013 Temat postu:

sorki , ale trochę widywałem motorków, i dobrze ustawiony gaźnik właśnie powinien np. jak ma 1,2 k obrotów , i jak mu dasz pize, to powinien zgasnąć , a jeżeli u was odrazu wbija na obroty , to zmniejszcie dawke powietrza, bo będziecie mieć dziurke w tłoku na małego palca

Noplo · Wysłany: Czw 22:45, 28 Mar 2013 Temat postu:

no właśnie nie powinien gasnąć, jaki to by miało sens!? A dziurę w tłoku i to jeszcze przez źle wyregulowany gaźnik to nie wiem skąd wziąłeś...