| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Karolak

Siemano wszystkim, mam dylemat ponieważ dzisiaj zmierzyłem komprechę i jest 7.5 bara i teraz nie wiem czy przelatam na tym sezon czy nie da rady. Kolejne pytanie to czy robić Nicasila czy wstawić tuleje, bądź też wymienić sam tłok.

DULEK

najpierw zdejmij cylek i sprawdz w jakim jest stanie , pozniej ogarniaj reszte

Holew

Tylko kompresja sie nie kieruje, dużo ważniejsza jest powłoka na tłoku czy ma poprzeczne rowki bo gdy juz sa wydarte to ci sie w końcu apka zatrze. Mi apka biła ponad 9 bar a tłok nadawał sie do wymiany !!!

SnoopDogg

jaki masz przebieg, jeżeli apka w nowej budzie i przebieg gdzieś do 15k to może sam tłok to wymiany będzie Smile

Karolak

Apka w pośredniej budzie Smile

no cylek zdejmę ale narazie brak jakiej kolwiek kasy Very Happy

będę coś działał jak coś wpadnie ale tak chciałem zapytać Smile

A jak myślicie będę miał blokadę w dyfuzorze bo mam wersję MPB w dowodzie jest niby 22kw czyli wychodziło by na to że odblokowana wersja ale coś nie sądzę bo rezo jest nie wyczuwalne wgl (już w 50 czuć lepiej) a tutaj po prostu ciągnie.

PiterMaster1

Rezo pewnie nie czuć bo masz tylko 7,5 bara. wrzuć zdjęcia tłoka i cylka jak rozbierzesz.

Moksiu

22kW czyli nie na A1?

SzymonRS125

Na A1 musi być 11kW Razz

Karolak

Heh no 22KW jest to co jak mnie złapią z A1 to Mandat??? Wydaje mi się że jak jest 125 w dowodzie to nie powinni się nic przywalić a jak tak to pojadę do serwisu po papier że została zblokowana i już Smile

Kuchar

Teraz odkąd zrobili zmiany w prawku to policjanci trochę bardziej "kumają", a więc mogą zajarzyć, że jest za dużo. Mogą, ale nie muszą..

Karolak

No tak już to przemyślałem i teraz tylko pytanie czy da radę zrobić takie coś w serwisie żeby wystawili mi papier że jest zablokowana na 11KW lub na jakąś hamownie jechać ale to raczej odpada i też ile to będzie kosztować bo jak 500zł to apka niestety idzie w długą, bo 500 za papier 1000 remont heh prawko 1400 masakra jakaś heh Smile

SzymonRS125

Musisz dostać papier od Aprili że wychodziła RS o takiej mocy i z głowy Smile

rejestrujesz normalnie na lajcie na A1 Very Happy

Kuchar

No niestety, ja np przed zakupem motocykla najpierw ogarniam dokumenty, potem dokonuję oględzin. Smile

Jak będziesz miał wtyki na stacji diagnostycznej to powinieneś to ogarnąć z palcem w nosie. Smile

Jedziesz na stacje diagnostyczną, mówisz o swoim problemie i wspominasz, że zablokowałeś go, oni muszą to zweryfikować i zostawią Ci odpowiedni kwitek.
Z tym kwitkiem będziesz musiał się udać do wydziału komunikacji w celach korekty dowodu rejestracyjnego - dostaniesz nowy z wpisanym 11Kw.
Aczkolwiek często jest tak, że diagnosta nie chce wziąć odpowiedzialności za zmiany w dowodzie więc w takim wypadku trzeba kontaktować się z rzeczoznawcą i wtedy koszta mogą sporo urosnąć - wydaje mi się, że lepiej będzie sprzedać ( może być problem przy sprzedaży, chyba, że kupi ją ktoś kto ma A.)
Wszystko zależy od ludzi z jakimi się obracasz, może uda się to załatwić szybko i bezproblemowo, a mogą być spore problemy, loteria...

Karolak

A jak by zrobić tak żeby tam pójść i niech sprawdzą w kompie że jest wersja 11KW??? No nie wiem właśnie znajomości może jakieś tam są ale chodzi o to czy wystarczy tylko ze stacji ten kwit czy musi być rzeczoznawca, wydaje mi się że problemu ze sprzedażą nie powinno być komuś się tam zawszę wciśnie byle by nie stracić za dużo Smile

.

Kuchar

Karolak z doświadczenia wiem, że dużo łatwiej jest kup jak sprzedać. Smile

A co do tego kwitku, próbuj i zacznij myślę od stacji diagnostycznej - niech wypowiedzą się fachowcy, bo ja też się mogę mylić.