| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

domecko_marek

Witam jak mam taką kompresje wystarczy ze zmienie tłok czy jeszcze cos ?

SzymonRS125

Tłok+pierścienie+szlif/honowanie w zależności co masz, tuleje czy nicasil.

Kuchar

Z ciekawości, ile kosztuje honowanie?
Robił to już ktoś u siebie, bo słyszałem przeróżne opinie - pora to zweryfikować. Very Happy

SnoopDogg

ile masz przebiegu? może sam tłok wystarczy Smile

DwuSuwalski

Ja robiłem szlif + polerka kanałów + tłoczek Vertex (którego nie polecam) i komplet uszczelek do cylindra za około 500zł. Nie mam porównania cenowego co do innych serwisów, ale oddałem do zaufanego gościa. Co do pytania w temacie, to lepiej od razu zrobić szlif i tłok nadwymiar. Bo nowy tłok średnio się dopasuje do już zużytego cylindra. Ale to też zalezy od stanu gładzi.

PiterMaster1

A tak z ciekawości, dlaczego nie polecasz Vertexa? Czytałem o nim całkiem dobre opinie.

Holew

tez miałem vertexa i go polecam widac roznice z wossnerem ale tragedi nie ma i nie puchnie

DwuSuwalski

Bo po przebiegu 1k kilometrów wygląda jak normalny tłok po 5k... A smarowanie było dobre.

SzymonRS125

Normalny tłok czyli? Ja mam w rsce wossnerka a kolega ma vertexa, po dobrym dotarciu(~500km) i nabiciu przebiegu, u kolegi wpadło jeszcze 800km, a u mnie na blacie prawie tysiak, jego tłok padł, a ani nikt roboty nie zjebał, wszystko było dobrze zrobione. Ogólnie to jest tak, że lepszy vertex od meteora, ale każdy tłok znajdzie zwolennika, metory nie są złe, ale do rski nie radze, chociaż może to jakoś i wyjdzie Very Happy