| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

siwy_1994

Pierwsze pytanie: w jakiej pozycji jest kranik zakręcony odkrecony jest chyba poziomo strzałka, na doł rezerwa a do góry zamknięte (czy dobrze myśle bo niemam oznaczeń na baku wookoło kranika),
Drugie pytanie czy u was tez do 8tys obr nic sie nie dzieje dopiero jak sie zawór otworzy to sie zaczyna jazda:D
Trzecie pyatnie jak podwyższyć obroty bo na lince mam na maxa odkrecony i mam niecale 1000obr jak jest zimny to gaśnie chciałbym mu dać tak 1600obr
Jak mi sie coś przypomni bede pisał

DamianK

TO tak :
1. całkiem na lewo masz zakręcony, do góry otwarty, a całkiem w prawo rezerwa.
2. To jest 2T z zaworem, jak sie otworzy to jest jazda raczej u wszystkich tak jest.
3. Podwyższ sobie obroty na gazniku musisz miec takie czarne pokrętło o ile sie nie myle , jezeli tak to prosze o poprawienie mnie.

siwy_1994

no co do 1 pytania ja mam ustawiony tak [link widoczny dla zalogowanych] tam gdzie pisze bak gora to jest gora motoru no i tak jest chyba zamkniety

Gielu

Jak w lewo przekręcisz zakręcony a w prawo rezerwa.

siwy_1994

a no czyli prsciej mowiąc do gory off, poziomo on, na dół rezerwa

Gielu

Nie dokładnie bo rezerwa jest poziomo tylko strzałką w stronę przodu a zakręcony do tyłu (jeśli się mylę poprawcie mnie)

z serwisówki
[link widoczny dla zalogowanych]

Kamil15132

właśnie na odwrót powiedziałeś Wink

tak jak na foto strzałka wskazuje daną pozycję, do tyłu reserv, do góry on, a do przodu off

na maksa w lewo jest zamknięty, o 90 stopni w prawo otwarty i o kolejne 90 stopni czyli o 180 stopni w prawo od pozycji zamkniętego jest rezerwa

inaczej sie nie da wyjaśnić Very Happy

Gielu

Sorrry poprostu ja mam apke z 98r a tam jest kranik z prawej a nie lewej strony Smile

siwy_1994

acha bo ja mam odwrocony o 90 stopni kranik po nie umiem dać tak jak na twoim rysuku off bo ja mam do góry na srodku i na dół czyli o 90* odwrócone ale po środku jest otwarty czyli na gorze bede miał zamknięty ok dzieki za info JA MAM TAK [link widoczny dla zalogowanych] CHYBA xd

Kamil15132

domyśliłem sie dlatego opisałem stopniami, po prostu ktoś przełożył ten korek o 90 stopni to nic takiego:D

siwy_1994

musze to jutro zrobić normalnie Wink

WłoskaStrzała

Czarne pokrętło gaźnika jest od obrotów postojowych, regulujesz je wg własnej inicjatywy, dopiero śruba reguluje obroty do jazdy.

siwy_1994

acha kupiłem se olej Mobil extra 2T semi synthetic 2 stroke enginer oil czy moge nalac taki do mieszanki dodam ze niewiem jaki byl tam wczesniej wiec kupilem pol syntetyk. Ej ja mam moto z 06' a mam silnik rotaxa 122 myślałem że tam powinien być rotax 123, a co do tych obrotów to niemam zadnej srubki czernej tylko z lewej strony patrzac od tyłu motoru sa 2 śrubki jedna mała bliżej zaworu wydechowego druga duża od strony filtra wiec ktora ma krecic aby zwiekszy obroty na postoju
MAM TAKIE COŚ [link widoczny dla zalogowanych]
i druga strona [link widoczny dla zalogowanych]

rafal_tc

Wszyscy się sugerują tym, że masz wszystko identyczne jak oni Razz

Dobra do rzeczy:

1. Każdy olej 2T będzie odpowiedni do mieszanki. Jeżeli ty nie będziesz jej robił to i tak w gaźniku robi się mieszanka.
2. Jeżeli przeczytał być przyklejony temat " rotax 122 czy rotax 123 " to byś wiedział dla czego masz silnik rotax 122.
3. Wieksza śruba ( bardziej wysunięta z gaźnika ) jest od regulacji obrotów. Można pomyśleć logicznie. Ta która jest pod przepustnicą jest od regulacji obrotów. Dla czego ? Nie chce mi się tłumaczyć ale jeżeli jesteś zainteresowany to napisz do mnie na PW.

siwy_1994

Kurde wczoraj wieczorem jeździłem sobie po placu na aprili i dziś przychodze i nic... dupa... nie odpala kreci kreci i nic to tak zadzownilem po mechanika (zajmuje się naprwą ścigaczy) i powiedzial że wczoraj silnik "nabrał" plaiwa bo on odpali i świeca kompletnie zalana wyczyscisz i wypalicz świece i znow odpali na 3sekundy i gaśnie znów jest zalany, i na ssaniu i na pracy tak robi, mechanik powiedział że musze kupić nową świece i jak odali (twierdzi że powinien) to mam go dobrze przepalić na wysokich obrotach poźniej mi gaźnik wyreguluje co o tym sądzicie. Aprilia ma bdb iskre nie traci się, a w nocy miałem kranik otwarty i musiał gaźnik być nieszczelny bo dziś Aprilia zamarła Sad

Proszę o jakieś rady i pomoc, i jaki typ ma byc świecy ja podobno miałem jakąś z crossa NGK BR10EG