| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Adrianadernew

czesc chlopaki , kolega ma rs z 2003 roku i jest problem z podciśnieniem - nie ma go ^^
i pytanie - co odpowiada za podciśnienie? czy trzeba wymienić kranik przy baku?

Bloodwyn

Jeżeli w Rs Twojego kolegi zainstalowany jest kranik podciśnieniowy, to powinny wychodzić z niego dwa wężyki: jeden paliwowy, drugi podciśnieniowy. Wężyk podciśnieniowy powinien biec od kranika podciśnieniowego do okolic gardzieli gaźnika. Jest prosty sposób na sprawdzenie, czy kranik działa: wystarczy zdjąć wężyk podciśnienia z gaźnika, włożyć go sobie do ust i zassać. Jeżeli wężykiem paliwowym zacznie płynąć zupka to znaczy, że kranik jest ok Wink

Adverion

Jeśli chcecie robić tam podciśnienie to wam odradzam bo tu też trzeba gaźnik wymienić na podciśnieniowy...
Ale na 99% on ma podciśnienie a nie zwykły kranik... i tak jak kolega wyżej napisał - tak się sprawdza czy jest ok...

Adrianadernew

nie rozumiem , jak to robić podciśnienie? przecięż ono musi być a my zamierzamy tylko je przywrócić ^^

Bloodwyn

Miłościwy panie, pozwolę sobie zauważyć, że wyżej napisałem wszystko, co jest Ci potrzebne, byś określił awarię. Zrób co napisałem i opisz nam reakcję, a my będziemy kombinowali.

Adverion

chcecie naprawić oke.. wymieniajcie pompkę paliwową podciśnieniową ...

km7260

W sumie u siebie wolałbym zwykły kranik... Ostatnio zastanawiałem się dlaczego nie chce mi palić przez zimę. Ściągnąłem wężyk paliwowy i kręciłem rozrusznikiem. Otóż gdy mamy włączone ssanie to benzyna wogóle nie leci Very Happy

A ja od razu włączałem ssanie... Możliwe że powinienem o tym wiedzieć ale do tej pory nie wiedziałem Razz

Sorry za OT

Potrzebny jest kranik z dwoma wyjściami, jeden paliwowy, drugi od podciśnienia. Ten drugi idzie do gaźnika (zwykły gaźnik nie ma takiego wejścia). Gdy w gaźniku tworzy się podciśnienie, przez tą rurkę zostaje zassane powietrze które otwiera membranę która puszcza tym pierwszym wężykiem paliwo do gaźnika.

Bloodwyn

To dziwne km7620, bardzo dziwne... Ale wiecie panowie, że każdy gaźnik można przerobić na podciśnieniowy za pomocą jedynie wiertarki i kawałka metalowej rurki?

Adverion

To nie tak łatwo!
Dodam że nie każde moto które ma podciśnienie ma gaźnik podciśnieniowy i nie wszędzie podciśnienie idzie do gaźnika =]
km7260 bo ja właśnie się dziwiłem czemu mi nie chce odpalić jak stoi tak teraz długo przez tą zimę .... dodam że stoi w garażu podgrzewanym jest tam jakieś +10-15 stopni

Adrianadernew

czyli radzicie odpalać bez ssania? Razz

km7260

Wystarczy 10 sek kręcić rozrusznikiem bez ssania żeby paliwo naleciało. Jeżeli nie odpali wtedy włączasz ssanie. Oczywiście to dotyczy dłuższego okresu bezczynności. Jeżeli moto jest na bieżąco użytkowane to nie ma z tym problemu, można od razu wrzucać ssanie. Podobno gdy moto długo stoi to z gaźnika odparowuje paliwo i wtedy na ssaniu nie dostaje paliwa. Tak słyszałem Very Happy

Adrianadernew

dobra dzięki Razz

ale jak jest z tym gaźnikiem w RS ? podcisnieniowy czy nie ? Razz

Adverion

raczej każda RS ma podciśnieniowy nie spotkałem się jeszcze z RS która ma kranik....
km7260 dzięki za wiedzę przyda się =]

MarTinI

Co wy gadacie? Moja RS z 1996 roku na oryginalnym zbiorniku ma kranik, zmieniałem cały zbiornik z nakładką i kupiłem taki od RSki z 2k roku. Tutaj Również jest kranik, tyle, że z lewej strony a nie z prawej jak w zbiorniku z 96 roku...Zrób tak jak mówią koledzy powyżej, kranik na podciśnienie otwierany jest poprzez zaworek który otwiera się w chwili zassania, rurka podpięta jest w większości motorów do króćca ssącego, a tam nie trudno sie domyśleć co powoduje otwieranie zaworku^^ Jedyne, co tutaj może Ci sie zepsuć to ten zaworek zatkać^^ Chyba, że masz tak wyhukany silnik, że nie potrafi otworzyć tego zaworka Very Happy

Adrianadernew

jego rs dobra jest w miarę Wink

2003 rok , 24 tyś przebiegu ma i cylinder wymieniał jakieś 6 tyś km temu . sprawdzimy jutro Wink