| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Dominik

Witam,

mam taki problem.
Gdy odpalam rano motor to wlaczam ssanie i aprilia nie chce mi odpalić, tzn. odpali ale musze ją kręcic b.długo na rozruszniku. Jak po 20s krecenia załapie i odpali to mogę gaśić cudować itd i odpali od tyka. Jak jest nagrzana rozwnież od tyka doslownie.
Nie mam pojecia co to moze byc.
Kolega powiedział mi ze może: akumulator, zawor membranowy
swieca jest nowa, po zmienie swiecy na starą zachowuje sie tak samo
co o tym sadzicie ? apka 2009r

jacek00

a kompresję sprawdzałeś ?

Dominik

Silnik przebiegu 8 tys, wiec powinna byc
Jak wbijasz na zgaszonym silniku 1 to nie idzie upchac wiec jest w miare;d

jacek00

możę to prostu linka ssania jest uszkodzona ? sprawdzałeś ?

Dominik

jutro zamierzam podniesc bak, odkrecic swiece i wlac strzkawka benzyne, ne bezposrednim wtrysku zobaczymy jak odpali

jacek00

Ja tak robiłem w swoich moto po zimie i nie ma h*ja żeby nie odpaliło Very Happy

Dominik

Cześć. Dziś zrobiłem tak jak mowilem wczoraj. Czyli wykrecilem swiece 10ml benzyny strzykawką do cylindra zakrecilem swiece apka odpala od tyka.
wiec teraz tak, obstawial bym na ssanie. co robic ? rozwiercic dysze ? czy moze linka jest uszkodzona jak mowi kolega powyzej, sprawdze linke a jak bedzie ok to rozwiercic dysze?

jacek00

albo kup większą , ale profilaktycznie sprawdził byk kompresje Very Happy

Dominik

Kompresja jest. Dodam, jeszcze że motocykl do 8 tys km był zablokowany, teraz ma dokladnie 8450.
Macie jeszcze jakies propozycje co może byc zamiast tej dyszy ? Smile

swistek

Mam taki sam problem tylko ze moja jest z 2001 i licznik stanąl na 4500 tys ;D Nie znam sie na motorach, a swoj mam od 2 dni ;D Doradzcie tu nam w jaki "najprostszy" sposob to zrobic bo nie mam kasy na mechanika ;DD Jak juz odpali na tym ssaniu bez krecenia, to po chwili gasnie i przez kilka prob nie chce odpalic, ani na ssaniu ani normalnie...

moto125.pl

ja ogólnie ssania nie używałem w mojej rs bo słyszałem wiele opini że to niszczy silnik i jak tylko się da żeby go nie używać.Z odpalaniem miałem ten sam problem,po dłuższej przerwie zawsze musiałem ją kręcić i kręcić zanim załapała (bez ssania) ale to zwykle np w zimie podczas przepalania.Ogólnie jak używałem codziennie to zawsze odpalała jak nie za 1 to za 2 razem.Ssanie nawet miałem czas że mi wogóle nie działało bo linka zgniła w środku i nie działało.Ale panowie moja miała jakieś 7lat więc miała prawo,ale tutaj jest motorek 4 letni więc nie wydaje mi się żeby linka poszła.Co do dyszy to też problematyczne wkońcu co seria do seria i nie powinno się kombinować z tym.Skoro nie odpala odrazu a potem juz łapie to jest gdzieś problem z przepływem paliwa takie moje zdanie,może czyszczenie wszystkich dysz i gaźnika,sprawdzenie membrany coś pomoże Smile

.

swistek

a jak tak będę go kręcił bez ssania, to mi nic ze starterem nie stanie się lub z czymś innym?

szOOk

http://www.apriliars125.fora.pl/serwis,8/aprilia-rs-125-08r-zalewa-sie,9274.html

identyczny mam problem apka 2008 ; p Z ojcem domyslamy się ze jest to chyba wina kranika . ; ) Wiec jak kupimy nowy to Ci powiemy czy pomogło . Razz

Amadi

Być może pomógłby zawór zwrotny przed samym gaźnikiem aby paliwo się nie cofało. Nie wiem czy w RSce to może stanowić problem ale ja bym od tego zaczął. Koszta niewielkie a moze pomóc.

Skoro moto normalnie pali normalnie, czy na zimnym przy podaniu paliwa, czy na ciepłym (już tradycyjnie) to nie sądzę aby tu szukać problemu z dyszami itp. Tu ewidentnie jest problem z początkowym brakiem dostarczania paliwa, tak jakby się cofnęło i silnik musi chwilę pokręcić zanim zaśsie dawkę. Raczej w tę stronę bym szedł. Dodam że w TZRce (też 2T) jest kranik mechaniczny i tam nigdy tego typu problemu nie było a w RSce gdzie mamy kranik podciśnieniowy się takie rzeczy zdarzają.

Także jak wspomniałem ja bym zaczął od zamontowania zaworka zwrotneego na przewód paliwowy.