| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

matjag556

Witam ma problem rozebralem moto czyli gaźnik i filtr do czyszczenia i wyczyściłem wraz z wydechem który trzeba było odblokować (dyfuzor,katalizator). I po złożeniu i zaślepieniu filtra tam gdzie była rurka od katalizatora strasznie się dławi tzn kiedy jest na ssaniu to normalnie odkręcam szybko manetkę i wkręca się na obroty a jak wyłączę ssanie dodam gazu to robi buu i gaśnie. Obroty powietrza i obrotów ma na 2,5 obrotów (1 obrót 360 st.) Dysza to 175 wcześniej przed rozebraniem było wszystko w porządku normalnie się wkręcał itp.

bula903

Podepnę się pod temat bo mam dokładnie ten sam problem. Moto musi chodzić na ssaniu inaczej nie jedzie, na wolnych chodzi bez ssania ale jak tylko dam gazu to robi buu i zgasnie. Też mam zaślepione tam te miejsce w filtrze na dole co wychodziła ta rurka. Ktoś ma jakiś pomysł?

radzio668

Dysza 120

Tamta za duża i go zalewa Smile

Oczywiscie idealna regulacja gaziora Smile

matjag556

wcześniej na dyszy 175 idealnie jeździł bez żadnego ale wiec wątpię ze to wina dyszy.

radzio668

No jak dla mnie za duża dysza Smile

Jak masz gaźnik PHBH 28 Smile

To ładuj tam 120 Wink

Wyreguluj i będzie git Wink

Ja mam odblokowaną apke w 100% i na120 chodzi najlepiej. Juz na 132 są właśnie problemy z BUUU itp Smile

matjag556

Pomoże ktoś jeszcze.?

Pablo910

Ja tez muszę sie podpisać pod ten temat. Bo mam strasznego muła na 5-6 tys/obr. Jak ustawie ze na wolnych chodzi dobrze to na wysokich obrotach mocy nie ma. A jak ustawie ze nawet jedzie to wolnych nie ma. A jak złożyłem moto to jeździło jak nowka a teraz nie chce. I kręcenie tymi środkami w gazniku i nic to nie daje. Szału już z tym dostaje.

TeDeX

@up, przecięty masz drucik w module?.

Pablo910

Ale jak jadę na 5 biegu mam 4 tys/obr to dojedzie do 5 tys i nie pójdzie.dalej. To muszę redukować do 3 i gaz to się nawet zbierze i do odciny idzie. Ale i tak jakoś mocy brakuje. Mam ful odblokowania i gaznik 28.

TeDeX

Miałem identyczny problem i niby też full odblokowana kręciła się do 13k rpm, a muliła strasznie przy 5-6k rpm, i po przecięciu drucika w module muł zniknął, radzę sprawdzić.

Pablo910

Sprawdze to. Ale przed remontem i zaraz po to silnik chodził super, mula nie było do końca bez problemu się kręcił. Tylko teraz coś się po przedstawiało.

radzio668

CO miałeś w remoncie? u mnie na poczatku zrobilem Cylek, tłok nowe. Apka nie chodzila wgl. Muł masakryczny.. Okazało się że korbowód cały latał na boki. To jeszcze dół silnika wał, korbowód, simeringi, łozyska. Teraz Apka chodzi jak Malinka i zero problemów z przyśpieszeniem itp Smile

Zobacz ten moduł Wink

A z tym Buuu to Ja bym sprawdzał dysze. Dałbym 120 i dobra regulacja Wink

Powinno być zajebiście Smile

SPAWAK

Zobacz jak masz włożony zawór wydechowy, miałem podobnie bo ktoś włożył go na odwrót. Powinien być ścięciem na dół "/".

Pablo910

Wszystko było robione poza simeringami ale jak one były by złe to olej ze skrzyni by brał. Zawór jest dobrze zamatowany i dobrze działa. To coś że strony gaznika. W sobotę mam zamiar do mechanika się.wybrać to później napisze co on stwierdził za przyczynę.

TeDeX

Zaprowadź do mechanika zgarnie ze 100zł, a okaże się ze modul bloknięty, ale gdzie tam trudno odkręcić zadupek i spojrzeć Smile

.