| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Buli123

Witam,mam problem z rs 125 2001 rok, mianowicie miałem dziś taką sytuację że gdy jechałem nagle zrobiło się coś takiego jakby brak paliwa że apka zaczęła zwalniać i gasnąć ,myślałem napoczątku że brak paliwa ale jednak nie to . Dodam do tego że zaczęło coś stukać możliwe że w silniku ale nie mam pewności, myślałem na początku że paliwo nie szło z gaźnika ale raczej to nie to. Jeżeli miał ktoś podobny problem albo wie o co chodzi to byłbym wdzięczny o wyjaśnienie , bo sam nie mam pomysłu co się stało

sylwek1221

zablokowało Ci koło?

Buli123

nie, po prostu zgasł i zaczęło coś grzechotać

TeDeX

Zatarła sie pewnie.

Buli123

hm ale dlaczego miałaby się zatrzeć? olej wszystko pobierała, rozrusznik kręci tylko troszke inaczej niż normalnie,na pych jak spróbowałem raz to silnik niby zaczynał pracować ale gasł bo jakby paliwa nie było ,ale paliwo było

sylwek1221

no to wyczyść gaźnik, sprawdz membrane zaworu. A jak masz sprzęt to sprawdź sprężanie i będziesz miał czarno na białym czy zatarty.

Buli123

gaźnik czysty , nie mam sprzętu ,a tą membrane zaworu jak sprawdzić?

sylwek1221

Skąd wiesz, że czysty? czyściłeś te sitko/ filtr , które jest w gaźniku?

Najłatwiej to sprawdzić, zdejmując filtr powietrza i przytykając rękę do wlotu (gaźnika lub przepustnicy) na otwartej przepustnicy - jeżeli będzie wydmuchiwać powietrze na zewnątrz to zawór jest do wymiany. Najlepiej jest wyjąć i zobaczyć czy listki nie są poszarpane, porwane.

Buli123

wiem że czysty bo pare dni temu czyściłem wyjmowałem jest oky , nie są poszarpane

sylwek1221

Jeśli gaźnik dobrze wyregulowany i czysty, paliwo ma, iskrę odpowiednią ma no to powinna chodzić. Czytając wnioskuje, że jest zatarta zdejmij cylinder i wszystko będzie jasne.

Buli123

hmm. gaźnik czysty owszem ale regulacja powietrza jest lipa , paliwo płynie, iskra no dotychczas była , muszę sprawdzić jeszcze bo to się niedawno stało i nie było czasu,a od czego mogłaby się zatrzeć?

sylwek1221

Spróbuj jeszcze wyczyścić zawór wydechowy jeśli masz regulowany.
Przyczyny zatarcia to np:
Zbyt uboga mieszanka paliwo-olej.
Źle założone, zabezpieczenia sworznia tłoka.
Źle założony tłok.

Może po prostu przejechał swoje i tyle.

Buli123

no możliwe ale jakby przjechał swoje to dałby jakiś znak o sobie że już słabnie a on dalej ciągnął na obrotach

TeDeX

Ludzie, po cholera proponujecie mu czyścić gaźnik skoro to ewidentnie coś tłokiem, cylindrem wałem. Zgasła bo straciła kompresje, tłucze się pewnie łozysko wału lub jakieś części tloka, pierścieni. Sciągnij głowice i moge dać rękę uciąć że cylinder jest porysowany.

Buli123

a jakie mogłyby być przyczyny takich uszkodzeń?