| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

smerf

Siemano.
Mam duży problem ze swoją aprilia rs 125 99r.
Ostatnio mi się zatarła więc został kupiony nowy cyl, tłok, łożysko igiełkowe. Od razu wymieniłem olej. Silnik został dotarty jak trzeba, oleju wystarczająco ( sam mieszam olej ).
Zrobiłem 1200 km i teraz zaczęło mi coś gruchać w silniku. Obojętne czy to luz czy biegi o 4,5 tyś obrotów zaczyna gruchać. I im większe oborty tym szybciej. Dziś zobaczyłem że zwiększyła mi się temp. wody. Zawsze było max 75 stopni a teraz przy spokojnej jeździe ( max do 110km/h i kręceniu do 9 tyś ) łapie 90 stopni. Dziś troche przycisnąłem ją na 5 biegu, wpiąłem 6 i miałem tak ze 150. Temp. wpadła do 100 stopni. Od razu oczywiście się zatrzymałem.
Łożysko na wale? Olej sprawdzałem- jest, z cylem wszystko . Sprawdzałem od strony lewej silnika wał luzu nie ma. Dzwięki słychać bardziej z prawes strony tam gdzie wchodzi linka sprzęgła. Jak myślicie? Łożysko na wale zaciera się ?

TeDeX

Może która tryba sie rozdupcyła? to by pasowało jakby poszla ta od pompy wody to temperatura rośnie bo pompka sie nie rusza
Smile

smerf

Możesz opisać gdzie to jest ? Bo na silniku rotaxa za bardzo się nie znam. Tam w ogóle jest pompa wody na łożysku ?

lukas

Chodzi o te plastikowe tryby, co są od strony sprzęgła. Sciągnij pokrywe i zobaczysz tam 3 plastikowe kółka zębate, jedno z nich jest właśnie od pompy i możliwe że Ci siadło.

smerf

Ok ok dzięki wielkie. No to jutro robote mam Razz

juzio13

może dostały w dupkę łożyska na wale już... normalne zaczyna ci gruchać walić coś w silniku to zazwyczaj się sprawdza że to są łożyska a druga sprawa taka że i tak musisz rozebrać silnik żeby sprawdzić i tak to lepiej wziąć się do pracy niż gdybać...

Rysio

Linka od sprzędła wchodzi z lewej strony Razz

smerf

Sory pomyłka z leweej strony linka Razz

i z lewej słychać gruchot.
1200 km. temu łożyska na wale wymieniane.... Na razie sprawdzę łożysko pompy wody bo wymieniane nie było. A nie trzeba rozpoławiać silnika do tego ... Przecież to tylko spuszczam olej, odkręcam osłony. Luzik robota :p
Właśnie ! Mam nadzieje że łożysko pompoy wody bez rozpoławiania silnika się wymienia. Mam racje ?

smerf

A poza tym teraz tak myśle że to chyba łożysko pompy wody... Bo przecież jak by zacierało się łożysko na wale to by cylek takiej temperatury nie łapał... i była by strata na mocy... SORY ZE POST POD POSTEM. NIE WIEM JAK EDYTOWAC ;P

juzio13

Do góry po prawej strony postu masz opcje cytuj i zmień ;]

smerf

Łożyska wału - sprawdzone
Sprzęgło - sprawdzone
pompa wody - sprawdzona
Wszystko jest z nimi ok. Jednynie w sprzęglę wyrobiła się śruba i nie zachaczała o tą kulkę . Już się cieszyłem że to kulka hałasuje - dupa.
Wszystko złożone, hałas dalej jest ale jak by ciszej...
Przegrzewanie się jest powodem problemu z chłodnicą/uszczelką pod głowicą. Okazało się że była zapowietrzona. Odpowietrzyłem a gdy zapaliłem apke woda zaczęła wylewać się przez zbiornik. Zgasiłem motor, odkręciłem odpowietrznik i poiwtrze znów było. Dosłownie w ciągu 20 sekund nabrało się powietrza w całą chłodnice tak że całą wode wywaliło. Uszczelka pod głowicą ?

TeDeX

A zauważyłeś kopcenie ? na bialo? , jeżli tak to możliwe ze uszczelka puścila, dużo moze być możliwości.

smerf

Ze grzaniem się okazało że uszczelka pod głowica poszła. Już zostało to naprawone.
Ale stukanie dalej jest... ;/

smerf

Odswieżam temat ponownie. Wcześniej te dziwnę dzwięki silnik wydawał powyżej 4 tyś obrotów. Teraz i na niskich to słychać. Nawet jak jest 1000 obrotów to słychać. " puk puk puk " . Jak się wyżej wkręci to zmienia się to w gruchotanie.
Możliwe że to łożysko igiełkowe na tłoku ?

juzio13

igiełkowe wątpię chodź niby też możliwe ale obstawiał bym raczej łożyska na wale . Rozbierasz i tak od cylindra więc sprawdź łożysko jak całe to jedziesz dalej ;]