| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

masterowns8

Czesc, jako iż ostatnim czasy oddałem na sprawdzenie rske do mechanika(a mianowicie niekiedy wgl nie chciała odpalić, coś z gaźnikiem nie tak), i tam mówi co i jak z gaźnikiem, lecz z tym dam sobie rade, lecz mam do was pytanie, powiedział mi, że przy ruszaniu sprzęgło lekko szarpie, nie ma płynności i prawdopodobnie sprzęgło bedzie do wymiany? Lecz jakies 2 misiące temu? kupilem nowy olej, uszczelke, tarcze oraz sprężyny sprzęgła i według mnie apka normalnie jeździ, lecz przejechałem się na kuzyna rsce i u niego można sobie powolutku sprzęgło puszczać, i powoli apka bez szarpań ruszy, a u mnie jak dam leciutko gazu i powoli sprzęgło to niekiedy normalnie ruszy, a niekiedy tak jakby lekko poszarpuje, czy to wina regulacji przy deklu sprzęgła czy coś nie tak w środku? Mechanik mówi, że jeśli wymieniane było, to według niego coś nie tak złożone jest, lecz składałem z serwisówką od rotaxa no i wszystko identycznie złożyłem....

Oraz drugie pytanie, czy jest możliwe, że coś nie tak jest z modułem zapłonowym, jeśli po wrzuceniu jedyni(stopka rozłożona), apce nie odcina iskry, a pod podłączeniu czujnika luzu wrzuceniu jedyni automatycznie odcina iskrę?

Gawronek12

z odcinaniem zapłonu wszystko w porządku, tak jest w każdej RS. Co do szarpania, to sprawdź, czy nie masz za bardzo łańcucha naciągniętego ;d

masterowns8

TeDeX

Z elektryką to ma być tak:

Moto stoi na stopce(kontrolka stopki świeci) luz wrzucony(kontrolka N świeci) silnik pracuje.
Moto stoi na stopce(kontrolka stopki świeci) bieg wrzucony(kontrolka N nie świeci) silnik nie pracuje
Moto stoi prosto, stopka złożona(kontrolka stopki NIE ŚWIECI) bieg wrzucony(N nie świeci) silinik pracuje.

masterowns8

Tak wiem, u mnie jest tak:

Musze mieć kabel od czujnika biegów podłączony do aluminium, gdyż jak włoże go w czujnik to automatycznie po wrzuceniu biegu(znika kontrolka "N") znika iskra, po wrzuceniu luzu nagle jest.

A ze stopką jest tak, że czy jest bieg czy biegu nie ma, stopka rozłożona czy złożona NIGDY nie zgaśnie, mogę jechać sobie na 1/2/3/4/5/6 biegu z stopką rozłożoną

Więc tutaj pytanie, czy to może być wina modułu zasilającego(według mojego mechanika to jest tego przyczyną, bo kable itd wszystko ok popodłączane, sam też spr.)

TeDeX

Czyli jest jebnięty czujnik stopki, bo po złożeniu kontrolka powinna gasnąć. Sprawdź czujnik na bank jest cos uszkodzone.

masterowns8