| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
gatiz997
Ranga 1- moto kumpla
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Śro 9:40, 24 Mar 2010 Temat postu: Problemy z odpalaniem |
|
|
Witam
wiem że jestem nowym użytkownikiem na tym forum ale niedawno kupiłem Aprilie RS 125 06 i mam problem, ponieważ nie mogę jej odpalić za każdym razem muszę podlewać paliwo pod swiecę bo inaczej nie zapali. Bez podlania pali tylko max do 4h po jeździe. Nie wiem sam czy one tak mają czy jest coś nie tak .. dodam że tydzień temu kupiłem nową świecę ;PP i mam jeszcze jeden problem ponieważ jak jadę normalnie np na 6 tys obr. i odręcam manetkę do końca to zamiast obroty wzrastać to troszeczke spadaja i tak jakby się zacinała ... wtedy rekukcja biegu i dopiero .. dodam że np jade na 4 biegu.. czasami tego przycięcia nie ma.. nawet z 6 tys na 6 biegu..
Proszę was o pomoc  Z góry dzieki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Adverion
Ranga 5 - Apilia fanatic!
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 918
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/3
|
| Wysłany: Śro 13:20, 24 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
moim zdaniem do wymiany masz zawór membranowy ..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gatiz997
Ranga 1- moto kumpla
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 16:02, 24 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
to ten zawór pewnie jeżeli chodzi o te obroty .. ale z rozpalaniem to to chyba nie ma nic wspólnego ???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ZieLony_69
Ranga 5 - Apilia fanatic!
Dołączył: 13 Sie 2009
Posty: 884
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 16:51, 24 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
Zawor membranowy ma ogolny wpływ na prace silnika.
Z tym ze nie mozna jednoznacznie powiedziec ze to on nawala, na takie objawy jakie napisałes moze składac sie gigantycznie wiele czynnikow, w ktorych tkwi problem.
Sprawdzaj wszystko po kolei, zaczynajac od prostych rzeczy, stopniowo szukajac winy w bardziej skomplikowanych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adverion
Ranga 5 - Apilia fanatic!
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 918
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/3
|
| Wysłany: Śro 17:12, 24 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
na początek wykręć gaźnik i przez króciec dolotowy wciągaj powietrze ... jak będzie szło to zawór do wymiany ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adrianadernew
Ranga 5 - Apilia fanatic!
Dołączył: 08 Gru 2008
Posty: 2949
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: Śro 19:09, 24 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
to samo miałem ja
- regulacja gaźnika , rozkręcenie na części pierwsze i przeczyszczenie kranika podcisnieniowego I RS DZIALA 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gatiz997
Ranga 1- moto kumpla
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 20:46, 24 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
Wielkie dzięki to ja pokombinuję jak znajdę czas i dam znać czego to była wina o ile do tego dojdę  jeszcze raz dzięki
chyba że ktoś ma jeszcze jakiś pomysł ...
no i niestety wyczysciłem wszystko gażnik zawór itd... i nic dalej jest zle.. teraz to juz wogóle pada wszystko nie chce palić gaśnie nie ma siły ma kompresje 6,7 i wogole nie ma siły przyśpieszać przerywa i dziwnie chodzi a ma dopiero 10300 km ;/;/
Co wy o tym mysłicie ????
Pomóżcie prosze ale chyba nic nie pozostaje jak rozebrać silnik ;/;/
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez gatiz997 dnia Pią 21:48, 02 Kwi 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
