| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

mareksz77

Witam
Wczoraj został zamontowany zawór regulowany, wcześniej był stały zawór
Od wymiany zauważałem ze od dołu zbiera się lepiej po czym otwiera się zawór a w okolicach 9tys już bardzo wolno. Bez zaworu jechał 145km, teraz na 5 biegu 125km/h i dalej nie idzie. Na luzie wkręca się do 13tys. W czym problem??

MateuszRS

Dobrze się ten zawór otwiera ? Wyregulowałeś linkę ?

mareksz77

Zawór montowany w serwisie, twierdza ze dobrze zamontowany lekki luzik jest zostawiony na lince, zawór otwiera i czuć ze otwiera bo ciągnie od 7-9 a potem już wolniej ale czasem wchodzi nawet do 11. Na stałym zaworze kręciła się do 11 tys i od 7tys kręciła ostro do końca do 11tys. teraz jest lekkie zmulenie od 9tys. zauważałem tez ze obroty jałowe podniosły się z około 1 do 1,6tys, poza tym jadąc na luzie moto często trzyma wyższe obroty nie chcą odpadać, dopiero po około 10 sek.

mareksz77

Witam ponownie.
Problem po zainstalowaniu regulowanego zaworu.
Podgrzewam temat, mechanik grzebie przy mojej maszynie, wymieniał dyszy regulował mieszanka, ale nic nie pomaga. Może jeszcze raz opisze objawi> Ruszam zawór zamknięty po 7tys otwiera się i motor dostaje kopa ale przy około 9tys mszymula go przy pełnej odkręconym gazie przyspiesza ale wolno, na 5 i 6 biegu zatrzymuje się na 9 tys i dale nie idzie. Przed montażem zaworu miałem stały zawór wydechowy i moto od 7tys zrywało się i kręciło ostro aż do 12-13tys. Czy ktoś ma jakieś pomysły.

Twoja Generacja

Pewnie nie w tym problem ale zmierz kompresje.
Spróbuj zwiększyć dawkę paliwa na iglicy, sprawdź filtr powietrza, wymień świece.

Tak z grubsza te rzeczy posprawdzaj a potem będziemy myśleć.

Później sprawdź na luzie jak chodzi zawór wydechowy (tam widać gdzie jest języczek) bo być może masz walnięty moduł sterujący.

mareksz77

Świeca i filtr wymieniane był w kwietniu. Przed zamontowaniem zaworu regulowanego moto chodziło doskonale. do 7tys zamulał ale potem na pełnym odkręceniu manetki przyspieszał równo 140-150. Teraz na dole do 7tys jest lepiej potem jest przyspieszenie ale w okolicach 9tys jakby miał dziurę i czasem wkręca się wyżej szczególnie na 1,2,3,4 biegu 5 i 6 to tylko około 9,5. Zauważyłem tez ze jakby odpuścić z manetki to jest lepiej, ale na pełnym odkręceniu powyżej 9tys cos zamula go.

Gniady98

Źle masz zawór pewnie wyregulowany. Ja mialem staly, dzisiaj wpadl regulowany i leci duzo lepiej. Linke wyreguluj sobie

mareksz77

Jakie ustawienie gaznika? Jaka dysza? Po zamontowaniu zaworu regulowanego zmieniales ustawienia gaznika?

mareksz77

Podbijam i proszę o rady.
Wymienili linkę od zaworu i język. Moto kreci wyżej ale pomiędzy 5-7tys szarpie i przerywa potem idzie gładko. Co to może być??

erni-rider-rs125

Mieszanka za bogata (przynajmniej ja tak miałem)

kustosz89

Ja mam to samo. Od 9 tys. nie idzie. To na 100% wina źle naciągniętej linki od zaworu. Macie jakiś sprawdzony sposób na regulacje tej linki czy to na zasadzie prób i błędów ?