| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

fan eserek pl

Witam, wiem sporo było takich topic'ów ale mam wątpliwości. Ostanio gdy wrzucam bieg too apka lekko zaczyną ciągnąć, natomiast jeśli jade np. na 2 przy 10tys i odkreca manetke do końca sprzegło zacznie sie slizgac, czy można jest jakos podciągnąć ?? Nie mówie tutaj o regulacji pancerzem tylko wyczytałem z instrukcji, ze da sie "podciągać" sprzegło przez jakąś tam srube pod deklem, czy to możliwe ??

pozdrawiam

Adverion

no tak ale to się jedno z drugim wyklucza...
na moje tarcze sprzęgła do wymiany...

krystek_19

Ciągnie bo mam zimny olek (normalne) a się ślizga bo może za mocno podciągnięte jest? Kiedy zaczyna brać podczas ruszania?

fan eserek pl

Na klamce mam 2mm luzu także jest tak jak powinno być.. nawet jak jest rozgrzany jest to samo.. powyżej 9tys jak dam do końca niezależynie za jakiego biegu to sie slizga i nie jedzie a wchodzi na 12tys.. rusza jak klamkę mam juz pod końcem

piotrusiek15

wylej olej zdejmij dekiel popatrz na stan tarczy jeżeli okladziny są w dobrym stanie ( stawiam 90 % że są do wyrzucenia) bedziesz musiał wymienić. Polecam ci tarcze Lukas są dostępne jako zamienne w wielu serwisach aprilia w rozsadnej cenie 150-200zł orginalne aprilia tarcze kosztuja ok 600zł są bardzo wytrzymałe ale drogie. Nie kupuj tandety po 100 zł bo to chińskie tworzywo które ściera się jak papier ścierny 2000 albo kup odrazu caly kosz sprzeglowy z tarczami w rozsadnej cenie w dobrym stanie z org tarczkami.

Popek

Mam ten sam problem, sprzęgło mi ślizga na średnich obrotach, zachowuje się tak jakbym go odcinał (przy ok 7-8k obrotów, wiadomo ze 2-suw nie ma odciecia). Nie wiem co jest nie tak - uważam że tarcze do wymiany, ale zauważyłem jakieś spawanie na koszu... nie wiem co to jest... Gdzie mógłbym dostać kosz jakby coś? Proszę o jakieś linki do produktu - na allegro nie umiem znaleźć.

Dziękuję i pozdrawiam

Agi

~popek:
[link widoczny dla zalogowanych]
Zadzwoń do tego kolesia, on ma baardzo dużo części do apki, kosz też powinien mieć [przynajmniej jakiś miesiąc temu miał].
Chyba, że zależy Ci na nówce sztuce, to zadzwoń do 'servisu' [to nie jest taki typowy serwis Aprilki, ale mają nowe części]:
022-644-93-49

Tak przy okazji zapytam tych wszystkich, którzy wymieniali tarcze u siebie. Czy u Was pierwsza tarcza też była ułożona inaczej niż pozostałe, i znajdowała się, że tak to ujmę, między ząbkami?

Popek

wielkie dzięki Agi, kosz może być użytek - wiem (ja mam coś w koszu pospawane - chuj wie co to jest...), tarcze to raczej nówki trzeba kupić, chcę to załatwić jak najtaniej [link widoczny dla zalogowanych] znalazłem coś takiego. Zda to egzamin? Pojeżdżę na tym coś? Czy raczej tanie = chińskie?

Agi

Ja mam właśnie te założone, mam je od ok. tygodnia i jak sprawdzałam jak moto sprawia się po wymianie, to muszę się przyznać, że jest spora różnica Very Happy

Wydaję mi się, że są dobre, chociaż jak je porównywałam ze starymi tarczami to w grubości okładziny była max różnica 1mm, także myślę, że na bardzo długo to nie wystarczy [kilka tys.km powinny wytrzymać, skoro oryginalne u mnie przetrwały 22000km(no chyba, że były właściciel wymieniał na oryginały, ale po stanie mojego sprzęta wnioskuję, że kolo nie dbał o moto, i nie wymieniał tarcz)]

Popek

okej ale ja mam coś pospawane (nie wiem co to czy popychacz czy cuś) i właśnie to mnie wkurwia bo nie wiem co to jest - na srednich obrotach zachowyuje się jakbym go odcinał, jak go spróbowałem przesprzęglić to ładnie szarpnął, ale to niszczy tylko sprzęgło - jak idzie z górki to się wkręci na ładne obroty - ale jak nie to tylko zachowuje się jakby go odcinało.

Dawiderr

popek xD a sprawdzales inne rzeczy np. zawór?

Popek

już obadałem wszystko xD pospawane mam bo coś chyba sie poprzedniemu właścicielowi cos urwało bo widzę że docisk porysował obudowę (nie znacznie). Okazało się że nie miałem luzu na rączce i ciągle sprzęgło było naciągnięte... Jeszcze przeczyszcze i wyreguluje gaźnik Smile