| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

matador1204 · Wysłany: Pią 18:41, 27 Mar 2009 Temat postu: Wersja MP

Mam takie mało pytanko, czy wersja MP jest w pełni odblokowana od nowości??? czy mozna coś zrobić zeby szła szybciej, bo 165km/h i nic wiecej... prosze o odpowiedz,. pozdro Cool

Kubcyś · Wysłany: Pią 18:46, 27 Mar 2009 Temat postu:

MP jest to seryjnie full blokowana RS, czyli ma blokady na: module, stały zawór i zwykle jest jeszcze blokada na wydechu.

165 km/h to bardzo dobry wynik Smile

Możesz zmienić zębatki na v-max tylko wtedy będziesz miał gorsze przyspieszenie. Moim zdaniem nie ma co juz bardziej jej wykręcać bo RS jest za lekka na takie prędkości Smile

matador1204 · Wysłany: Pią 18:49, 27 Mar 2009 Temat postu:

ok dzieki za rady a tak apropo wyciołem nią DR650 Smile

Kubcyś · Wysłany: Pią 18:51, 27 Mar 2009 Temat postu:

Ja jak jeszcze miałem RS to udało mi się wyciąć na zakrętach CBR F2 xD Na prostej to juz nie miałem szans.

Dobra koniec offtopu Razz

Pawello

Cześć mam pytanie do Ciebie, czy jak kupiłeś aprilie to była już odblokowana? bo sam posiadam MP i nie jedzie mi więcej niż 130km/h.Zawór odblokowany ,dyfuzor (wydech pełen przelot) kręci się troche ponad 12 tys a nie jedzie. Wolne obroty utrzymuje nie pobiera oleju.A jaki posiadasz napęd???? ja 16 - 40

matador1204

Kupiłem odblokowaną, sprawdź moduł (czy jest odblokowana na nim) a co do napedu to Ci nie powiem jakie mam zebatki, bo moto stoi obecnie u mechanika

Pawello

Moduł tez chyba jest odblokowany bo wydłubana jest ta scianka z tyłu i oberwany pręcik.A jezeji założyłbym większą zębatke na przód z 16 na 17 to poprawi się coś na jedynce mam 45km/h a widziałem ze odblokowane 60 km/ h osiągają

matador1204

ja z tego co pamiętam to na 2 biegu miałem coś okolo 90-100km/h

GlizdaaJWA

witam mam aprilie gs... a gs nie ma niby fabrycznie blokad gdze\es tutaj wyczytalem na forum... jak mialem 8 barow kompresji (troche malo) to leciala mi do 10.5tys obrotow... zdziwilo mnie to ze na tlumiku pisze "MP" i jakies tam numerki... a mp sa full blokowane jak kuba wyzej napisal... zadnych spawow nie widze na wydechu... zawor chyba jest staly bo zadna linka od niego nie idzie... i modul byl nie ruszany chyba bo zadnej dziury tam nie widac, ani sladow grzebania... to teraz to jest wersja gs czy mp? bo jak by byl MP to chyba by nie ciagnal do 10.5 obrotow i byla jeszcze slaba kompresja... tylko dziwi mne te MP na tlumiku...

Adrianadernew

moze to poprostu numer fabryczny?.... każdy towar jakiś ma .

GlizdaaJWA

no mozliwe Razz

wlasnie dlatego zadalem to pytanie bo sam nie wiem:)

kuki100

a skąd wiesz że GS? tak Ci sprzedawca powiedział? sprawdź na tabliczce znamionowej bo wg mnie masz po prostu MP

GlizdaaJWA

a gdzie jest ta tablicznka znamionowa? no ale na wydechu nie ma spawow modul byl nie ruszany i by ciagla do10.5 tys obrtoow przy kompresji 8 bar? a gs fabrycznie nie ma niby blokad a to co pisze na to wskazuje... na ramie cos tam pisze gs przy kierowncy z prawej strony... a no i gaznik jest delorto 34mm... wszsytko wskazuje na gs...

kuki100

ja mam MP moduł nie ruszany(może zmieniony) i kręci nawet wyżej a kompresja pewne nie większa. wydech tez nie ruszany i tez MP pisze:) a tabliczka jest koło główki ramy(na ramie) po prawej stronie jak siedzisz na moto

GlizdaaJWA

no to tam tez pisze GS i cos tam jeszcze jak lukne motor moge dokladnie Tobie przepisac co tam pisze;P mi sie wydaje ze to gs...