| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

dominik1532

Witam jestem tutaj nowy więc proszę o przymrużenie oka na mnie . Mój problem polega na ty że gdy przyspieszam a szczególnie gdy się rozpędzam przy jakichś 5-8 tyś przerywa szarpie itp. z tym by się jeszcze dało żyć ale najgorsze jest to że jak jadę np 6 i chcę trochę przyspieszyć to muszę o 2 biegi niżej i ile fabryka dała żeby nie zdechła . Dodam przeprowadzałem zmiany np. dołożyłem zawór wydechowy , wymiana gaźnika na 28 bo na 32 za dużo palił , wymiana filtra , świecy , kabla , fajki . Proszę o pomoc i szybką odp.

filips377 · Wysłany: Śro 14:07, 14 Mar 2012 Temat postu:

Odblokowany całkowicie?

Brainwashed · Wysłany: Śro 14:23, 14 Mar 2012 Temat postu:

A działa poprawnie ten zawór? Na moje regulacja gaźnika / czyszczenie kranika.

dominik1532 · Wysłany: Śro 14:41, 14 Mar 2012 Temat postu:

Odblokowana całkowicie , zawór widzę że działa prawdopodobnie dobrze tylko nie wiem jak ma on być ustawiony na tej regulacji koło elektromagnesu ? , kranik już czyściłem , i gaźnik też stroiłem ale dalej nic, ja powoli zaczynam podejrzewać że to może być moduł jak myślicie ?

Spider · Wysłany: Śro 15:24, 14 Mar 2012 Temat postu:

Sprawdź z ciekawości Kompresje bo jak na 6 nie chce too może byc ze konpresja słaba lub gaźnik no ale czysciles ()T Twisted Evil

dominik1532 · Wysłany: Śro 17:28, 14 Mar 2012 Temat postu:

sprawdzałem z ciekawości i mi trochę humor popsuło bo wyszło że mam 7.5-8 czyli nie rewelacyjnie , i pewnie będzie trza wymienić tłoka na wakacjach , no gaźnik czyściłem chyba że zaworek od pływaka przepuszcza .

bula903 · Wysłany: Śro 17:48, 14 Mar 2012 Temat postu:

A na poprzednim gazniku chodził poprawnie?

siwy_1994 · Wysłany: Śro 17:58, 14 Mar 2012 Temat postu:

Czyli wina nie leży po stronie kompresji. Mi na 6 barach szła przyzwoicie niedługo później sie rozleciała ale co tam Very Happy

. To nie powód tego.

filips377 · Wysłany: Czw 0:54, 15 Mar 2012 Temat postu:

a moduł jaki masz? wypierdzielona blaszka?

dominik1532 · Wysłany: Czw 13:37, 15 Mar 2012 Temat postu:

a moglibyście mi wytłumaczyć o co chodzi z tą blaszką-moduł?

Dawiderr · Wysłany: Czw 17:24, 15 Mar 2012 Temat postu:

wcześniej przed zaworem chodziła poprawnie? Spradź na forum jak powinno się włożyć zawór , jak się włoży odwrotnie to są podobne objawy ( przerywa w zakresie 5-6-7 tys na każdym biegu

tom cio · Wysłany: Czw 21:21, 15 Mar 2012 Temat postu:

Witam. Nie chciałbym zakładać takiego samego tematu więc podepnę się tutaj. U mnie są podobne objawy tylko że ja mam RS 1997r GS, czyli wiadomo gazior 34mm itp. Tylko że ja mam zawór wydechowy wywalony, nowa świeca, fajka, gaźnik mam ustawiony na 1 rowek iglicy od góry, i dawkę śrubka wkręconą na max. Czy to wina regulacji gaźnika? Czy może coś innego?

dominik1532 · Wysłany: Pią 9:35, 16 Mar 2012 Temat postu:

wstyd mi się przyznać że ja popełniłem taki błąd ale dawiderr za co mu serdecznie dziękuje miał rację język zaworu był założony w odwrotną stronę .Pozdrawiam i dziękuje wszystkim za pomoc Wink

dominik1532 · Wysłany: Pią 9:40, 16 Mar 2012 Temat postu:

Do tom cio , ja bym zaczął od ustawienia iglicy w środkowym położeniu, a nie na pierwszym , i śrubkę dawki dokręcić do oporu i popuścić 1,5m obrotu .

tom cio · Wysłany: Pią 15:33, 16 Mar 2012 Temat postu:

Takie ustawienie jak teraz bylo odkad kupiłem moto. Ale zaraz idę się z nią trochę pobawić. A to że mam wywalony zawór nie bedzie przeszkadzało?