| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

domecko_marek

witam po zatarciu starego cylindra kupiłem uzywany w idelnym stanie bez rys na nicasilu kupiłem do niego uszczelki przyszły 4 pod cylinder o róznej grubosci załozyłem tą srednią (czy to obojętnie?) moto odpaliło odrazu i jedzie sie nim okej jednak kompresja jaka sie ukazała to tylko 7bar, co byscie zrobili odrazu nowy tłok czy jeszcze ten sezon przelatac ? czy może pierscionki sie dopasują i wzrosnie kompresja ?

TeDeX

Uszczelke powinieneś założyć najcieńszą ma to wpływ na odkległość denka tłoka od głowicy co przekłada się na kompresje.

Wojtek22

kupiłeś używany cylinder a tłok jaki ? wsadziles tan sam ?

Quadzik

Uszczelka nię będzie miała aż takiego wpływu na kompreche raczej nie da się wyczuć różnicy czy cieńsza uszczelka czy grubsza. Kompresja to ci raczej sama z sb to nie wzrośnie jedyne wyjście to chyba nowy tłok.

TeDeX

Quadzik, ja miałem w swojej tą średnią uszczelke i był próg z 2-3mm wiec napewno miało wplyw na kompresje.

Holew

musisz ja dotrzeć to wtedy wzrośnie kompresja. A uszczelke sie dobiera taka by tłok w GMP był równy z krawędzią cylindra

Quadzik

A ja szczerze mówiąc nie odczułem spadku mocy po przejściu z cienkiej na grubą.

Kuchar

Może w mocy nie odczułeś, ale kompresja pewnie się zwiększyła. Smile

Majka11

czy grubsza czy cieńsza uszczelka zmniejsza/zwiększa kompresje
nie wiem jak w 2t ale w 4t nie przekłada sie to na moc ale na elastycznośc silnika
czym bardziej silnik odprężony tym oddaje niżej maxymalny moment obrotowy
czy wieksza kompresja wyzej
dla tego częto odpręża się troche silniki przygotowywane np pod turbo