| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

vostel

Troszkę przerzuciłem makulatura co do silników Aprilia RS 125 w nowej budzie a więc wymiana zaworu nie jest taka trudna zastanawiają mnie jeszcze 2 rzeczy sprężynka jakie ma zadanie + linkę zaworu montuje się na manetce ?? a jak to wygląda pod względem spalania ??

imre2

linke zaworu do elektromagnesu

vostel

zakładając zawór zwiększamy także dyszę może mógł by ktoś napisać kto zrobił taką przebudowę w swojej apce jak to wygląda pod względem spalania ile pali przy jakiej jeździe Przy okazji nasuwa mi się pytanie co do blokady wydechu ... w dziale gdzie zostały opisane blokady było napisane o wydechu że należy rozciąć wywalić wsio ze środka i pospawać z powrotem czy chodzi tutaj o KATALIZATOR który znajduje się z 10 cm od początku ??

Adrianadernew

ja zrobiłem taką modyfikacje i warto było bo teraz apka na prawde zapierd**** Very Happy

wystarczy że przewiercisz moduł , założysz zawór w miejscu gdzie był ten stały nieruchomy i dokupisz elektromagnes , linke podpinasz do elektromagnesu , elektromagnes wpinasz w kostkę i jedziesz . ale jesli nie masz zdjętych blokad w wydechu to nic Ci to nie da bo sam sie o tym przekonałem.
dyszę zwiększ na ( niby full power ma 170 ) ale ja założyłem 150. i chodzi wyśmienicie

vostel

No ja właśnie zamierzam ją rozblokować Twisted Evil

dlatego trochę zbędnych pytań zadaję żeby się upewnić i mieć frajdę z jazdy ale co do rozblokowania wydechu chodzi o katalizator ??

Adverion

zależy jak kto na to mówi... ja mówię bebechy xD