| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Kamex

Nooo i ładnie teraz kończ prace i spawaj mi ten wydech jak najszybciej ;D

PYPU

na wydechy przyjdzie pora panie Very Happy

PS na tym forum zawsze taka zamuła jest xD?

Janek

zależy co masz na myśli pisząc zamuła

PYPU

no że mało się dzieje Razz

no chyba że ja już przywykłem do dużych forów z kupą spamu xD

Kamex

Noo tu raczej zamul jest ;D Noo co mamy Ci pisać heeee Razz

PYPU

nie chodzi o akurat mój temat tylko ogólnie xD

a w moim temacie to tak

SPRZĘGŁO [*] xD

powyżej 9k ślizga jak olej się rozgrzeje Razz

ale "gwizdało" już od samego początku... jeździć się da, ale puki co i tak pogoda do dupy Razz

pada a jak nie pada to zimno i oponka się nie klei jak powinna... więc ogarniam hajs na jakieś fajne tarcze Very Happy

Rs125_FAN

Zrobiłeś duży błąd wybierając tłok meteora.
I tak wgl chyba za dużo poszerzyłeś okno wydechowe, po obu stronach tego okna idą zamki pierscieni i działa to jako prowadnica pierscienia, i mi się wydaję że przez to ci się zatarła.

PYPU

no to po kolei xD

1. kupiłem ją zatartą Wink

2. zamki są od ssącego Razz

3. okna nie poszerzałem tylko takie było jak kupiłem (cyl był tulejowany w motor techu) też wg mnie jest lekko za szerokie ale nic z tym nie zrobię Razz

ja podczas porta główne wydechowe tylko podniosłem a dodatkowe powiększyłem dość sporo no i kanały obrobiłem ale to inna sprawa Razz

4. na meteorze mam już 800km nabite i złego słowa nie powiem a też nie jeżdżę jak dziadek tylko normalnie Wink

ale dzięki za uwagi Very Happy

Rs125_FAN

a no to coś mi się pojebał Razz

dawno cyla od rs nie miałem w ręku

Kamex

Jak chces mogę Ci sprzedać postawisz sobie na półce tylko nigdzie bo nie wykorzystasz ;D

PYPU

zamki od wydechu są w takich konstrukcjach jak na przykład simson Razz

ogólnie we wszystkim co nowsze i bardziej zaawansowane technicznie zamki przeważnie są od ssącego Razz

a tak w ogóle zastanawiam się nad zmianą zębatek bo teraz mam 17/42 i mimo wszystko te biegi spierdalają szybko xD że mógł bym mieć jeszcze ze 2 spokojnie Very Happy

zastanawiam się nad zmianą tylnej na 39z teraz przy 11k rmp mam 150km/h (na odcinku ok 600m osiągam tą prędkość) ogólnie kręci się lekko ponad 12k więc v max powinien wynosi koło 163-165km/h więc jak na krótsze przełożenia jest całkiem ok Wink

ale z tego co przeliczyłem to zmiana przełożenia na 17/39 powinna zaowocować wzrostem v maxu o ok 9-12km/h więc było by na kozaku Very Happy

co sądzicie?