| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

www

Opis:
Opisywać nie trzeba bo to doskonale znana każdemu Aprilia RS 125..

Jestem jej pierwszym właścicielem.
Dziunię wypatrzyłem w Rumunii,rocznik 2007 ale nieużywana więc po prostu nówka. Nawet nie była zalana. Mimo tego,że później miałem problemy z papierami bo to wersja PY(11kW seryjnie) to papiery miała wypisane na 21kW i kłopotów przy rejestracji(nie wiem czemu papiery im nie pasowały) to było warto przejechać te 700km.

Zdjęcia:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Plany:

Tunning mechaniczny: na razie nie będę nic zmieniać. Jestem zadowolony z osiągów i pracy, mniej z tego ile to pali Smile

Optyczny: Myślę nad jakimiś Bi-xenonnami a poza tym nie chcę nic zmieniać.

EDIT(25.08.10):

Dziunia ma w sobie coraz więcej elektroniki Smile

Nowe dodatki:
- Plecak na bak;
- Switch z gniazdami samochodowymi(12V) + USB
- Nawigacja GPS
- Radio CB
- Interkom BT2 Twin
- Alarm dwukierunkowy z powiadomieniem na pager

Apka jak apka. Od innych różni się AŻ tym,że jest moja i wkładam w nią część swojej duszy Smile

Zartownis

Wersja PY seryjnie wychodziła właśnie w 21kw Wink

www

Właśnie zawsze mi się wydawało,że PY to wersja zablokowana na 11kW a po full rozblokowaniu może mieć 21kW.
Fabrycznie 21kW miały tylko RM

Na allegro jak szukałem to PY tylko były na 11kW jeśli nie były rozblokowane.
RD to już 18kW,a RM 21kW (FABRYCZNIE)

Zresztą zobacz nawet w dziale serwis w podpiętym temacie pisze to samo

Zartownis

I tak pomimo wszystko aprilka jest piekna mam nadzieje że kiedyś się spikniemy hah Smile

Moja byla 21kw z fabryki potem zablokowany i zarejestrowany w niemczech potem rozblokowany i znowu zarejestrowany i nawet z tym zarejestrowana jest na 11kw nie wiem czemu Very Happy

ale baba w magistracie krakowskim nic sie nie pruła a miałem przegląd na 11kw tylko i nic nie mieszałem te papiery co dostałem od chłopa wystarczyły ;D

www

Ja miałem problem dlatego,że motor niebył nigdy zarejstrowany,nie miał dowodu,a jedynie jakiś ścierewski papierek rumuński,który w PL i tak jest średnio uznawany.

Musiałem jechać do serwisu po zaświadczenie potem do rzeczoznawcy znowu przegląd i dopiero na 11kW mogłem rejnąć.
Jak już motor był rejestrowany to nie ma problemu jak masz stary dowód.
Ogólnie jak motor kupiłem 18 lipca to i tak spiesząc się jak tylko mogłem zarejstrowałem do 13 sierpnia.
Spiknąć się możemy bo ja też z okolic krakowa. Wczoraj całe południe po mieście śmigałem Smile

Pozdr.

Kazdo

Super Apka Smile

musimy kiedys sie spiknac bo niedaleko ;P