| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

filipek375

Dobrze tutaj kolega wyżej stwierdził , STUDNIA BEZ DNA . Wiem sam po sobie bo moja AF1 też ciągle się przypomina ....

DULEK

2T vs. 4T , ?
FZR 750 dosyć cicho chodzi Smile

mam nadzieje że moja ciszej , bo 49cc nie chodzą tak.

ZieLony_69

Dulek bez obrazy ale jak masz zamiar robic z tej fzery jakas rzeźbe na ksztalt tzr to wez daj se spokoj.
Motocykl napewno niesamowity, ale zgadzam sie z kolegami ze odbudowa bedzie ciezka i napewno nie tania, bo trzeba zajac sie doslownie wszystkim od silnika przez zawieszenie az po najmniejsze elementy, nie mniej jednak szczerze zycze powodzenia w projekcie Smile

DULEK

Jak narazie niewiem jaki kszałt to cudo przybierze , pozatym , dziewczyna ma TZR , i najpierw pozycze od niej plastiki , i zobacze jak to wyglada

Kuchar

Ciężko będzie Ci się zmieścić w tym budżecie to raz, a dwa pewnie jak wszystko podliczysz i trochę ochłoniesz to sobie to odpuścisz, ale jeżeli nie to może być dość ciekawy, ale trudny projekt - Powodzenia!

Kulis

Dużo kasy, czasu i determinacji a osiągniesz cel Smile

Życzę Ci tego i czekam na jakieś dalsze postępy Wink

DULEK

Narazie to wygląda tak .
Głowica do naprawy , planowanie - 70 zł , i coś tam nie pamiętam , wiem że wyjdzie ok.250 zł
Wymiana oleju i filtrów - ok. 100 zł
Felgi TZR - ok. 250 zł , na tablicy jest dużo tego
owiewki same - 600zł , do tego czacha stelaż lampy , ok 1000 zł
zadupek TZR starsza wersja , ok. 150 zł

Narazie mamy ok. 1500 zł , musze kupić papiery od TZR ok. 300 zł , i swoją ,, zezłomować ''
do tego zębatka 120 zł , i łańcuch , 250 zł ,

mamy 2100 zł , pewnie rejestracja i OC , i się okazuje że jest brak kasy .

Ale mam rozwiązanie , trzeba poprostu odwiedzić dziadka , Smile

515Bartek

heh dziadkowie Smile

ciekawe jak wyjdzie ale i tak ja bym szedl w kierunku jakiegos zajebistego streeta Smile

Holew

Ty chcesz 250ccm na 50 zarejestrować ? Pozdro Very Happy

Życze wytrwałości w projekcie i czekam na częste aktualizacje w temacie.

DULEK

czemu streeta ? nie bardzo chce trzeci raz prostą kierę ;/
pozatym , bez owiewek , będzie slinik widać, a jak policja zobaczy takie coś to na badania może mnie wysłać xd

515Bartek

niekoniecznie moglbys sobie boczn ladnie wyciac i zostawic. Smile

DULEK

nie mam bocznych owiewek , tylko od R6 2005 co najwyżej.

Kuchar

Chłopie myślisz, że policja Ci nie wykryje, że to nie jest 50cc? Smile

Wiesz, że motorower ma obowiązek jechać 45km/h?
Ciekawe co powiesz czego Ci absolutnie nie życzę przy wypadku albo jak Cię "ususzą" z prędkością np 110 km/h. Wink

filipek375

Moje skromne zdanie brzmi. Jeżeli zakupiłeś taki fajny sprzęcior , to weź odremontuj na zasadzie do jazdy i trzymaj go w oryginalne. Z czasem jak pojeździsz możesz wymieć to i tamto na nowe/używane w lepszym stanie. Bo to co ty chcesz zrobić moim zdaniem podchodzi pod wiejski tuning. Na zasadzie kupmy wsk , silnik od r6 i plastiki od rs .... A z czasem gdybyś chciał sprzedawać , to np. taka osoba jak ja z miłą chęcią kupiła by w 100 % oryginalny taki motorek a nie tył od czego innego itp.

DULEK

Kuchar , wykryje , powiem że to 125/50 , jak mnie wyślą na badania techniczne, to mam już sposób na to , i nie jestem głupi , i wiem że musi jechać 45 km/h , ja zawsze rozsądnie jeżdżę, wiem gdzie mogę przypiepszyć itp.

filipek , niech będzie wiejski tuning , jak mi się nie spodoba , to zawsze mogę wrócić do oryginału .
Jeżeli będe miał problem ze sprzedażą , trudno , zostawie dla siebie, i posiadając org. częśći , za 20 lat nabierze na wartośći , i wtedy będe myślał.
Cenię Twoje zdanie , już brałem pod uwagę oryginał , i za bardzo mi się nie podoba. Poza tym , to mój Motocykl .

Co do FZR , aktualnie , rozebrana , czeka na wolny czas mojego Mechanika-Magika , czyli poniedziałek wstępnie , po naprawie mechaniki , zabiorę się za optykę .
Co z tego wyjdzie , zobaczymy .