| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

ninnja

Siema!
Od miesiaca czasu jestem posiadaczem Aprili RS 125 z 2007.
Kupilem ja z ta "blokada", która jest pomiedzy niskimi, a wysokimi obrotami.
Wsiadam, jedynka, pelna maneta i.. i jedzie zmulona do 5 tysiecy, powolutku (na prostej drodze) przebija sie przez te obroty, a jak wejdzie na 6 tysiecy to idzie jak burza (jakbym startowal pod górke to juz nie przebije 5 tysiecy). Od razu dodam, ze nie mam oryginalnego zaworu wydechowego, który jest sterowany elektrycznie, tylko cisnieniowy z dziura w cylindrze (o taki -> [link widoczny dla zalogowanych]). Bylem juz u dwóch mechaników, z czego jeden powiedzial, ze tak ma byc, a drugi powiedzial, ze w elektrycznym zawór jest otwarty, na pól otwarty lub zamkniety, a cisnieniowy jest albo otwarty, albo zamkniety. Zadzwonilem do sklepu, w którym kupilem zawór i pewien Pan powiedzial mi, ze obydwa zawory maja identyczna strukture dzialania i mój problem jest zwiazany z gaznikiem. Kazdy mówi co innego.. Pomoze ktos?

extremekid98

Brzmi to jak nie otwierający się zawór, ale może to być również spowodowane zła regulacją gaźnika(najszybciej go zalewa). Wydech masz cały? Nie był cięty, wybebeszany i spawany?

ninnja

Tak, był cięty, wybebeszony i spawany. Zawór ponoć wyregulowany. PONOĆ.

ninnja

no i pomoże ktoś?

Władek98

Masz zablokowany moduł miałem do samo. Rozwierć go i będzie śmigać

ninnja

to po co moduł blokuje te obroty?! jaki jest w tym sens? I gdzie jest ten moduł, bo podobno są dwa.. Jak go odblokować?

stavu

O ile się nie mylę moduły masz dwa:
1. Większy - nippondenso - to jest ten do odblokwoania
2. Mniejszy - Ducati 7800 - od zawaru wydechowego.

Moduły znajdują się pod siedzeniem pasażera.

ninnja

Problem rozwiązany