| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

maliniak

Witam, mam problem otóż, gdy już rozgrzeję silnik do tej optymalnej temperatury, powiedzmy 60* i dodam raptownie gazu silnik robi "buuuu" i gasnie, lub czasami przebije się przez to. Druga sprawa jest taka, że również na rozgrzanym silniku nie trzyma niskich obrotów.

Gdy silnik jest zimny, ma temperaturę poniżej tych 55-60* takie zjawisko nie ma miejsca. Ładnie trzyma obroty, elegancko reaguje na gaz.

Ktoś może napisać, że nie zdejmuję go ze ssania, ale ssanie jest wyłączone Wink

Świeca jest nowa, gaźnik przeczyszczony. Tak myślałem że może to być kwestia regulacji gaźnika? Ale czy nie powinien wtedy mieć problemów też i na zimnym silnik? Dodam również że silnik jest świeżo po remoncie (zrobione ok 500km)

Brainwashed

Regulacja gaźnika Smile

dobrze myślałeś, filtr też wyczyść.

maliniak

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie śrubki od powietrza w gaźniku, kręcąc w lewo zwiększam czy zmniejszam dawkę powietrza?

daderga

wkręcając zmniejszasz dawke powietrza wykręcając zwiększasz, tylko pojeźdź minimum poł h przed regulacją bo tak to nie ma to sensu.

maliniak

Okej, dzięki za pomoc, odezwę się czy pomogło po regulacji Wink

Ale to już nie dzisiaj bo kiepska pogoda. Wink

triowalyoshi

Jak pisze kolega wyzej silnik musi byc rozgrzany podczas regulacji...gdy jest zimny a goracy jest roznica....takze tylko na goracym silniku...kiedy przekrecisz srubke czekasz ok 30 sec zanim silnik zalapie. wyreguluj gaznik i zobacz

maliniak

Witam, dzisiaj przed regulacją chciałem się przejechać aby go dobrze rozgrzać i po przejechaniu kilku km apka zgasła, na początku nie chciała odpalić, odpaliła po ok 1-2 minutach. Czy to też jest związanie z rozregulowanym gaźnikiem?

Wymieniłem świecę, i na luzie ładnie trzyma obroty, lecz nie wkręca się tak jak powinna tj. przy dodaniu gazu do oporu (na luzie) łapie muła jest "buu" i albo się przebije na tych 2-3tys. obr. albo gaśnie. W takim przypadku dostaje za dużo powietrza czy może za dużo paliwa?

Jeszcze dodam, że na załączonym ssaniu, nawet na ciepłym silniku wkręca się tak jak powinien!

mikoss123

Takie objawy miałem w skuterze, aczkolwiek była to Yamaha Aerox i przy zmianie filtra ze zwykłego na stożka miałem takie objawy i po prostu musiałem go zakleić taśmą. Myślę że musisz wyregulować gaźnik tzn dawkę powietrza na mniejszą. Nie jestem pewny w 100% jeśli się mylę to mnie poprawcie ; D

maliniak

Też mi się tak wydaje, ponieważ na ssaniu dostaje więcej paliwa niż normalnie. Śrubką od regulacji mieszanki paliwo-powietrze zwiększyłem dawkę paliwa wkręcając ją o 3 obroty, wtedy też go dusiło. No nic, po świętach jeszcze kupię olej do filtrów i wyczyszczę filtr.

damian.k1990

Z tego co kojarzę w moja rs najlepiej chodziła gdy śruba od powietrza byłą wykręcona 1,5 obrotu czyli wkręcasz do końca i odkręcasz 1,5 obrotu

maliniak

Dzisiaj podniosłem iglicę na ostatni ząbek, chodzi lepiej, teraz to pewnie kwestia regulacji gaźnika Wink