| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

acwpower

Witam serdecznie kupiłem Aprilie racing rs125 z 2000 roku, problem jest taki że na postoju na przykład na światłach obroty podnoszą się od 4-6tyś i stoje a ona mi wyje, podczas jazdy rozpędza się normalnie do 4-5tyś obrotów pózniej się dusi i dostaje mega kopa i juz tnie jak błyskawica, ostatnio mnie prawie z motoru zwaliła jak dała kopa. Wymieniłem bezpieczniki ponieważ mam problem ze zwykłym swiatłem do jazdy przednim, żarówka wygląda na nie uszkodzoną a nie pali, z kolei światło długie działa. Mam nadzieję że ktoś pomoże i da instrukcję krok po kroku bo jestem załamany dałem za nią 5300zł a tu same niespodzianki Sad

Ursu$

co do światła to szukaj przerwy w wiązce, lub przełączniku. a to co opisywałeś z obrotami to zobacz na świecę jaki ma kolor(elktroda), bo to zapewne będzie chodziło o regulacje gaźnika

acwpower

Dzięki za szybką odpowiedz, dodam jeszcze że jak chodzi na tych wysokich obrotach na postoju i włącze na chwile ssanie to obroty spadają a jak zostawie ssanie to gaśnie, a i najważniejsze jak stoje i dam 1 bieg popuszcze sprzęgło to też spada z obrotów i chodzi idealnie na 1200obrotów.

sygnet

po dodaniu ssania dlatego motor podgasa bo ma nadmiar paliwa i zalewa świece , na 100 % regulacja gaźnika . Zresztą jak chcesz mieć pewność to wykręć świece i zobacz jaki kolor sie na niej osadził jak jest czarna to za bogada mieszanka i to bedzie na 99.9% , Blada oznaczać będzie niedobór
a tak zwanna KAWA z MLEKIEM jest idealna optymalne spalanie i odpowiednia mieszanka Smile

jbc obroty zmiesza wykręcając śrubkę ta ze sprężynką a z powietrzem jest odwrotnie jak ja wykręcisz to dostaje mniej paliwa Smile

acwpower

Ok postaram się dzisiaj zajrzeć na świece, dzięki za odpowiedz, zamówiłem juz świece NGK, filtr powietrza i xenon światła Smile

dzięki za porade odezwę sie niedługo ze zdjęciami.

Brainwashed

Tak jak wyżej na 100% gaźnik. Wykręć trochę tą śrubkę na sprężynce i pobaw się tą drugą malutką śrubką od afr i będzie cacy Wink

Ursu$

sory za OT, ale takie głupie pytanie ;p śrubka od "afr" czyli od czego to skrót widzę to często na forum i mnie to ciekawi Very Happy

zamiast po prostu regulacja powietrza czy cuś ;p

acwpower

Dzięki chłopaki nie kręciłem śróbką ale takim pokrętłem co przeskakiwało Smile

i obroty spadły, jedzie płynniej i już tak nie dymi! Wielkie dzięki pozdrowienia z Londynu! jak wymienie świece, filtr powietrz dam znać Smile

czy chodzi jak nowy hehe w końcu 2000 rok Smile

acwpower

Panowie jak podniosłem bak w celu wymiany filtra powietrza i świecy to się przeraziłem obudowa filtra przykręcona na 2 śrubki dziury mega! wogóle nie domknięta czyli lewe powietrze jak ta lala, świeca tragedia, wymieniłem filtr dokręciłem na 4 śruby, zamontowałem świece NKG racing i teraz zero problemów z obrotami! Ale jestem happy! dzięki Wam! forum profesjonalne!

acwpower

Jeszcze jedno majstrowałem tą śrubką w gażniku i jak chodził idealnie to gasł na wolnych obrotach, teraz chodzi ok ale dusi się przy 5-6tyś obrotów ale zauważyłem pewną zależność jak przyśpieszam powoli to zero duszenia, tylko jak dam mu mocno w pii... to się dusi, a jak płynnie to chodzi jak bajka

Bloodwyn

Spróbuj iglicę jeden ząbek podnieść do góry i doregulować śrubką składu mieszanki.

acwpower

A jak tą iglicę podnieść bo z mechaniki to ja orzeł nie jestem Smile

sygnet

podnieś bak ---> odkręć od gaźnika tą nakrętke co wchodzi w gaźnik z linką --> wyciągnij przepustnicę ---> podwiń sprężynę ---> weź klucz płaski chyba rozmiaru 8 i na górze przepustnicy powina być właśnie śruba ---> wykręć ja ---> i powina juz wylecieć iglica . Na iglicy masz 5 pozycji i siedzi tam takie zabezpieczenie . i im wyżej te zabezpieczenie dasz to mniej paliwa i jak na dol to odwrotnie Smile

chyba juz bardziej szczegolowo nie da rady

mam nadzieje ze pomogłem Very Happy

acwpower

Wszystko gra ale teraz mam następny problem z wrzucaniem 2ki, bardzo ciężko przechodzi z 1ki na 2ke po odpaleniu i ruszeniu, jak już przejade troche to jest ok

sygnet

zobacz stan oleju w skrzyni biegow i kiedy ostatnio go zmieniales ?