| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

dudson

na moto125 nie ma żadnych danych właśnie ;/
dzięki za odp ;P

Peti

Mam pytanie czy moduł zaworu wydechowego Ducati 7800 jest jakoś blokowany? tzn trzeba tam coś wiercić żeby go odblokować?

TeDeX

Moduły zaworów nie były blokowane.

karolek1337

SnoopDogg

jak mi ciężko wchodziła 1 i 2 to miałem te tryby plastikowe pęknięte po wymiane wchodziły mięko teraz już troche twardziej ale nic nie zgrzyta więc nawet dekla nie ściągam bo jest ok Wink

dudson

to normalne klekotanie, u Kuchara jest to samo Wink

Danon123

Siemka.
Jako iż wiem że znacie sie na apriliach chce się pilnie dowiedzieć czy świece BR10EG/ES mają być z krótkim czy długim gwintem do mojej GS.
Naprawdę pilne!

TeDeX

Literka "E" oznacza długość gwintu(19mm) wiec jaki cudem chcesz kupić br10eg/es z krótkim gwintem? Wink

Danon123

No ok ale jakie były montowane świece w Apriliach GS 125 1999 z krótkim czy długim gwintem? nie moge sprawdzić jaką mam teraz gdyż nie mam apki u siebie.

TeDeX

Według serwisówek powinna być BR10EG, lecz sam jeżdżę na BR8ES i jest dobrze, jedna różnica między nimi to taka że miałem 4 sztuki BR10EG i każda padła po paru kilometrach(max 10km), natomiast na BR8ES, jeżdżę już 2 sezon i nie ma z nią problemów.

//Edit:
Żeby nie było wątpliwość BR10EG i BR8ES są z długimi gwintami - takie idą do RS.

Danon123

Teraz mam BR8ES i padła najprawdopodobniej bo na innych świecach iskra jest. Kupię jednak BR8ES wczoraj jeździłem i pięknie szła dlatego nie będę zmieniał na BR10 tylko zostane przy BR8 Wink

dzięki wielkie!

Muminek

Witam . Po oddaniu apki do mechanika i rozblokowaniu jej wystąpiły straszne wibracje .
Odblokowany został zawor , i czy to z tego powodu wyzszych obrotw dostaje dużych drgań.??Wymieniany byl rowniez simer na wale.

TeDeX

Zapewne po wymianie simeringu na wale nie ustawił trybów od wałka wyważającego i stad są drgania. Rozbierz lewy dekiel, zdejmij sprzęgło i ustaw tryby od wału i wałka, co do ustawienia to poszukaj na forum było o tym pisane nie raz.

SnoopDogg

jaki powinien być poziom płynu chłodniczego na postoju. Ostatnio miałem poniżej minimum to dolałem do max potem zaczeło kapać teraz na zimnym jest idealnie z minimum a na rozgrzanym jest max ? To dobrze ? Myślę że nie mam nigdzie wycieku tylko jak płyn jest max na zimnym to jak zwiększy objętość to którędy ucieka ? Jest jakiś odpowietrznik czy go nie ma, gdzie się nadmiar wylewa.

TeDeX

Ma być między minimum a maksimum.