| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Wojtek22 · Wysłany: Śro 19:49, 26 Mar 2014 Temat postu:

A jeśli kierunki są wszystkie odlaczone to co sie dzieje w RS ?
Całkiem nic czy pyka czy jak ?

wandet · Wysłany: Śro 21:47, 26 Mar 2014 Temat postu:

nie jestem pewien ale chyba świecą się bez przerwy Razz

Wojtek22 · Wysłany: Czw 13:18, 27 Mar 2014 Temat postu:

Siemanko.
Jak jest z przerywaczami w RS.
Bo w lusterkach mam zarowki, a na tyl chciałem ledy, bedzie tak trybić czy kupywać żarówkowe ?

CoTyChcesz · Wysłany: Czw 17:27, 27 Mar 2014 Temat postu:

Powinno trybić, w moim poprzednim moto miałem na początku żarówki, później zmieniłem na ledowe czy tam diodowe, w każdym razie nie musiałem zmieniac przerywacza. Smile

rimmonize · Wysłany: Pią 13:08, 28 Mar 2014 Temat postu:

Czy na odcinku bak-gaźnik musi byc filtr paliwa?

TeDeX · Wysłany: Pią 13:10, 28 Mar 2014 Temat postu:

Nie musi, a nawet nie powinno tam być filtra.

Wojtek22 · Wysłany: Pią 15:46, 28 Mar 2014 Temat postu:

W gaźniku jest już wbudowany filtr paliwa Wink

Polecam go czasem przeczyscic

rimmonize · Wysłany: Pią 16:57, 28 Mar 2014 Temat postu:

Ok, dzięki Wink

wandet · Wysłany: Sob 14:04, 29 Mar 2014 Temat postu:

Panowie bo zawsze zapominam, przy regulacji gaźnika śrubka w prawo to dostaje mniej czy więcej paliwa ?

TeDeX · Wysłany: Sob 17:26, 29 Mar 2014 Temat postu:

W gaźniku nie ma śruby która reguluje dawkę paliwa, za to odpwiada dysza i iglica. Są śruby od wolnych obrotów i powietrza - jeżeli wkręcasz to mam mniej powietrza.

masterowns8 · Wysłany: Sob 23:09, 29 Mar 2014 Temat postu:

Czy przekaznik rozrusznika moze być od czegos innego na 4 piny, czy musi byc typowo pod rske 125?

Wojtek22 · Wysłany: Nie 0:11, 30 Mar 2014 Temat postu:

Mam problem z moim moto..
Z silnika jest po wymianie łożysk oraz uszczelniaczy wału, oraz nowy tłok wraz z honowaniem nicasilu i nowymi uszczelkami.
Problem tkwi w obrotach.
Nawet gdy jest mocno nagrzane obroty z wyłączonym ssaniem osiągają 3-4k.
Czasem pomaga lekkie włączenie ssania.
Ale nawet wtedy chwilę jest 1,5k tak jak byc powinno i nagle 2, czasem 3.
Króciec psikany dezodorantem, żadnych zmian, przedmuchów raczej nie ma bo moto tylko pachnie a obroty się nie zmieniły podczas psikania.
Dodawanie paliwa w paliwo/powietrze nic nie daje, zmniejszanie również.
Regulacja obrotów również żadnych zmian.
Może jakiś pomysł ?

Marchewa666 · Wysłany: Nie 1:21, 30 Mar 2014 Temat postu:

Wojtas, może lewe powietrze?
Master, byleby był przerywaczem Wink

theeiris · Wysłany: Nie 10:49, 30 Mar 2014 Temat postu:

Majstry, jak zdjąć sprężyny wydechu przy cylku? Czym? Very Happy

Edd · Wysłany: Nie 11:25, 30 Mar 2014 Temat postu:

Kombinerkami możesz też śrubokrętem płaskim podważyc.

Uważaj tylko na palce. Very Happy