| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

515Bartek · Wysłany: Czw 20:29, 22 Mar 2012 Temat postu:

a tylnia zarowka jaka jest ?;D stop mam ale swiatlo nie dziabie....

jak sie dostac do tylniej zarowki ? musze odkrecac plastiki cale tylnie czy od spodu ten plastik ?

ArtixEm · Wysłany: Pią 16:52, 23 Mar 2012 Temat postu:

Odkręcałem dziś głowice, mocno zapieczone śruby. Odkręciłem 2, odkręcam 3 i zaczął wylatywać płyn chłodniczy. To tak ma być czy mam coś do dupy?

natcomp712 · Wysłany: Pią 16:53, 23 Mar 2012 Temat postu:

A spuściłeś płyn zanim zacząłeś odkręcać głowice

ArtixEm · Wysłany: Pią 16:57, 23 Mar 2012 Temat postu:

Nie pomyślałem... Płynu nie spuszczałem, a teraz mogło się coś stać?

natcomp712 · Wysłany: Pią 16:59, 23 Mar 2012 Temat postu:

Nic się nie powinno stać zresztą to ty odkręcałeś pokrywę głowicy a nie głowice

ArtixEm · Wysłany: Pią 17:01, 23 Mar 2012 Temat postu:

No tak, ale dzięki za szybką odpowiedź Smile

Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie świecy: model br8x a 10. Warto zmienić?

515Bartek · Wysłany: Pią 17:58, 23 Mar 2012 Temat postu:

podobno mniejsze zuzycie paliwa i lepiej odpala Smile

sam planuje zmienic na taka....

[link widoczny dla zalogowanych]

515Bartek · Wysłany: Pią 18:03, 23 Mar 2012 Temat postu:

sorry ze post pod postem.... wlasnie tak teraz patrzylem w dziale serwis jak odblokowac apke... i jest napisane co do tych swiec ze albo br10eg albo br10es... jaka jest roznica miedzy nimi... bo zauwazylem ze jedna jest za 40 zlotych a druga za 17 zlotych....

tom cio · Wysłany: Pią 18:41, 23 Mar 2012 Temat postu:

Mam okazję sprzedać moją RS125GS czyli ta mocniejsza z silnikiem rotax 123 i kupic rs 125 z 2006r. Powiedzcie tylko która ma lepsze odejście. Spalanie nie gra żadnej roli ani nic innego, chodzi mi tylko o moc. Właściwie to jest zamiana z moja doplata oczywiscie.

siwy_1994 · Wysłany: Pią 20:26, 23 Mar 2012 Temat postu:

jeden ch*j ja bym brał nową bo lepiej wygląda :>

Marino · Wysłany: Pią 22:51, 23 Mar 2012 Temat postu:

Nikt nie jest pewny co do tego czy rotax 123 jest mocniejszy od 122, ale GS powinna być jednak trochę szybsza przez gaźnik 34. Jeżeli to jest ta najnowsza buda to brałbym, bo wygląda pięknie, ale jeżeli jajo to nie ma szans Very Happy

.
P.S Nowa buda ma 26 km (sprawdzane przy mnie na hamowni na motocyklowej niedzieli na bp)

TeDeX · Wysłany: Sob 12:42, 24 Mar 2012 Temat postu:

Siemka, gdzie znajduje się śrubka od ustawiania wyskości świateł?. RS pośrednia buda Smile

, bo widze jedną pod zegarami na śrubokręt gwiazdkowy, lecz jak ją wkręcam lub wykręcam to światła nie ruszają sie.. (używałem szukajki i google lecz nic sie nie dowiedziałem.)

siwy_1994 · Wysłany: Nie 17:51, 25 Mar 2012 Temat postu:

jak myślicie czy kompresja 9bar na rs 80/50 jest w miare?

tom cio · Wysłany: Nie 18:47, 25 Mar 2012 Temat postu:

80/50 czyli jak? Jaki cylek tam ma? Bo jak coś z wyższej półki to bedzie miał okno wydechowe wyżej to bedzie bardzo ok a jak jakis tańszy to w miarę ok bo wydech bedzie niżej. Ja przy NS1 serii miałem 9,5bara to było jeszcze ok. Ale poniżej 7 to już remont. A czemu pytasz o rs 80 osobno? To w 125 to jest juz calkiem slabo czy jak? Bo u siebie mam 9 i wydaje mi sie że jest ok. Czy w 125 jest jakis inny "przelicznik"?

natcomp712 · Wysłany: Wto 19:25, 27 Mar 2012 Temat postu:

Dziś sprawdziłem łożysko w główce ramy obraca się bez oporów ale jak kręcę to czuć że tak jak by przeskakiwało zostawić to czy wymienić ?