| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

bartek2202

Mam taki problem , że rska wkręca mi się bez problemowo do 10tyś , ale potem już ciężko , do 11 domęczy ale to takie piłowane.Wiecie może dlaczego nie wchodzi do 12?Kompresja jest , Dysza 130 , zawór membranowy idealny , wydechowy chodzi wzorowo.Proszę o wypowiedź osoby , które wiedzą coś o tym.Nie czekam na odpowiedzi typu : wyreguluj gaźnik.Gówno gaźnikiem zrobię sobie.Z góry dzięki za pomoc.

Franekrs

jak z kompresją ? zawór wydechowy w jakiej formie

siwy_1994

poszukaj było 1000000 razy a nie zakładaj bezsensownych tematów

bartek2202

No to pakuj mi tu linkami ;] Chętnie poczytam.Bo chciałbym rozwiązać ten problem.

Kamil15132

prawdopodobnie zapieczony zawór, sprawdź go i później daj znać to będziemy myśleć dalej

bartek2202

zawór jest czyściutki , idealnie chodzi , otwiera się pięknie i dostaje pipy przy 8k .Ale szkoda , że do 10 ;/ Potem wyje a nie wkręca się dalej.

siwy_1994

np z dzisiaj tylko !!!! http://www.apriliars125.fora.pl/serwis,8/2008-rs-125-dusi-sie-na-1-szym-i-2-gim-biegu,4403.html http://www.apriliars125.fora.pl/serwis,8/jak-sprawdzic-czy-dziala-zawor-wydechowy,3188.html http://www.apriliars125.fora.pl/serwis,8/szybkie-pytanie-szybka-odpowiedz,4037-90.html Weź poszukaj a nie rób z siebie idioty

bartek2202

No , żaden temat nie pomógł mi , ani nie przedstawia mojego problemu , więc nie wiem o co Ci kolego chodzi.Mi zawór chodzi , nie dławi się do 6tyś , Słychać jak się otwiera.U mnie po 10tyś już dalej się jakby nie wkręcał tylko tak jakby go coś trzymało.Nie mam pojęcia co to może być , wątpie , że regulacja gaźnika.Czekam na dalsze propozycje.

Kamil15132

blokada na dyfuzorze

siwy_1994

kamil raczej nie ja też mam blokade a kręci 12,5k

bartek2202

Wydech rozcinany był.Pamiętam , że kiedyś bez problemu kręciła 11.5.Jakieś inne pomysły?

siwy_1994

daj iglice wyżej no i wyreguluj gaźnik jak kiedys kręciła teraz też musi w najgorszym wypadku słabaaa kompresja

bartek2202

Kompresja jest git właśnie . Iglica na max , jak była na połowie to było to samo.Regulacja hmm , chodzi Ci o tą śrubkę od powietrza , bo tą od obrotów to nic nie zdziałam raczej .

siwy_1994

może paliwo chujowe. Ja tak miałem raz jak tankowałem na Auchanie ^^ też na wyższe sie nie wkręcał na na mniejszych przerywał. A mówisz na max iglica tzn na samym dole? Jeśli tak może dostawać za dużo paliwa i będzie zalewać daj na 1 ząbek wcześniej czyli 3 od gory

bartek2202

Shell V power , Orlen Verva.