| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

TeDeX

Ty robiłeś 1:25 i jakoś długo nie pojeździłeś skoro tłok spuchł

dudson

TeDeX +1
a Ty barti sie gówno znasz i Twój mechanik od komarków tak samo (mam gościa zna wsi co składa komarki od 40lat i jak mi powiedział bym uszczelniacze odwrotnie założył to go wyśmiałem)
mój mechanik od apki składa quady na dakar, motocykle i motorówki i powiedział że w żadnym wypadku nie lać do apki więcej niż 1:45.
i jak tak sie Twój mechanik zajebiście zna to po kiego zakładasz temat? jedź do niego, młotkiem postuka, doleje oleju na 1:10 i powie że możesz jechać ;d

koroviov

O ile wiem, forum jest miejscem gdzie gdzie można podyskutować z ludźmi mającymi podobne zainteresowania. Ja w każdym razie tak to traktuję. Na temat docierania jest trochę dostępnych publikacji i faktycznie ja nie czuję się uprawniony do udzielania porad jak to robić. Mogę jedynie podzielić się swoim doświadczeniem. Z zaznaczeniem że się nie znam Wink

Ogólną zasadą w eksploatacji silników dwusuwowych jest stosowanie mieszanki od 2 do 4 % przy zastosowaniu współczesnych olei wysokiej jakości. A więc w zasadzie to co zaproponował mechanik Bartiego mieści się w górnej granicy. Z kolei propozycja stosowania mieszanki 1.50 (2%) również mieści się w granicach ogólnych norm. Nie mniej istnieje przekonanie poparte (jak sądzę) badaniami, że w trakcie docierania należy stosować nieco więcej oleju. Spotkałem się też z opinią, że docierać można na docelowych proporcjach. Skutki zbyt małej ilości oleju są znane więc je pominę. Przy zbyt dużej ilości musimy się liczyć z tym, że w silniku pojawi się nagar, podobnie w układzie wydechowym, a to nie jest ani zdrowe ani potrzebne. Poza tym mogą pojawić się problemy z odpalaniem. Ja stosuję mieszankę 1.40. I raczej nie więcej.
Barti. Jeżeli już złapało tłoka, to warto byłoby wyjąć cylinder i obejrzeć go.
Tedex. Jeżeli Cię w jakiś sposób uraziłem to pisz na PW postara się wyjaśnić Ci dlaczego mam o Tobie zdanie takie jakie mam. Zaśmiecanie koledze tematu jest złym rozwiązaniem.
P.S.
Nie jestem zawodnikiem, ani mechanikiem. Po prostu jeżdzę sobie i naprawiam.

daderga

Najlepiej lać 1:25 i zajebać sobie zawór i wydech. POtem płakać że jest nieszczelne i coś Cieknie.
Imo sam docierałem Rs 2 razy,i lałem 1: 40. Co ten olej ma niby dać, chyba tylko zasłone dymną za tobą, i ciągłe kapanie z końcówki wydechu, dyskusja na dalszy teamt nie ma sensu, lanie większej ilości oleju tylko szkodzi, tak samo, jak pseudo oszczędzanie silnika, i nie odkręcanie na dotarciu.
W żeliwnych powietrzakach, gdzie pierścienie nie były honowane, to był mus, bo odkręcenie tam momentalnie przegrzewało silnik, i tłok był słabszej jakości, pozatym nie było takich dokładnych selekcji cylinder tłok.
Lanie oleju miało na celu, złagodzenie to bo tam nie trudno było o zatarcie, pomijając ten fakt, to i tak starsze 2 t to silniki nisko obrotowe wsk mz, tam nie trzeba kręcić żeby jechało.

barti607

Nie chcę już z wami prowadzić kłotni ile powinno się lać oleju, poprostu ja czuje się pewniej jak wleje więcej. Włożyłem ponad 1000 zł w remont więc naprawdę chciałbym aby jak najdłużej mi chodziła. Dziś stało mi się tak znowu tylko tym razem prawie wogóle nie zachamowało koła. Jechałem na 6tce ponad 100 i zacząłem go spuszczać z obrotów potem znowu dałem, puściłem i znów zgasł, koła nie zatrzymało prawie nic, zleciałem na pobocze i miałem problem ze zbiciem biegu z 6 do 1. Ale wydaje mi się, że gdyby tłok spuchł jak mówicie, to niemógł bym zapalić go przez dłuższy czas, a ja stanąłem i odpalił odrazu.

SzymonRS125

Może to śmieszne, ale kolega w tzr dawał właśnie więcej oleju to mu zajebało cały wydech w taką maź jakby nie przepalony olej czy coś, więc ja bym tam zajrzał Wink

barti607

Już sam nie wiem co robić, bo boje się że jak pojade w trasę to znowu zgaśnie. Tak się dzieje jak dostanie mocniej i jedzie cały czas na 6 biegu.

barti607

Ktoś z was ma jeszcze jakiś pomysł co robić ?

koroviov

Rozebrać i obejrzeźeć co w środku.
Kto Ci robił tuleję? Motor-tech z Katowic? Jaki tłok założyłeś?

Kamex

Tylko proszę nie pisz ze Meteora:P

barti607

Tuleja z motor tech, tłok meteora, korba jasil, łożyska skf, dobre simmeringi itd.

barti607

z tym że przed tym remontem tłok był też meteora i apka chodziła bez zarzutów, czy zimna czy ciepła zawsze tak samo.

koroviov

Meteor nie ma zbyt pochlebnych opinii. Ale Piotrek o tym wie i bierze pod uwagę ich kiepskie właściwości termiczne. Poza tym dociera wstępnie na stanowisku.
Jeżeli rzeczywiście zaciera Ci się silnik to po rozebraniu będzie widać. Wtedy zawieź mu części do poprawki.

barti607

Tuleja robiona była wcześniej, teraz zrobiony był szlif tuleji. I wszystko fajnie wcześniej chodziło, teraz miałem luz na korbowodzie i się wszystko posypało naprawiłem a tu taka niespodzianka.

waldorm

[link widoczny dla zalogowanych]

Proszę przeczytaj sobie i znajdź sobie mechanika nowszej daty który naprawi Ci moto wyczynowe (o to takie moto jest rs bo w silniku 125 34KM to nie jest mało) a nie jakies skuterki czy komarki w których dociera do przez pierwsze 50km 30km/h potem 50km/h itd... Bez jaj... Tak takiego motocykla nie dotrzesz zwłaszcza stosując więcej oleju... I zapewn lejąc jeszcze olej z wyższej półki... Tak jak sam nazwa wskazuje to jest DOCIERANIE i pierścienie na tłoku i powierzchnia cylindra muszą się DOTRZEĆ (czyli zetrzeć cienką warstwe) co przy dolewaniu wysokiej jakości oleju filtr olejowy na to poprostu nie pozwala i taki silnik nie to, że się nie dotrze to po 1 po 2 będzie non stop łapał temp. bo będzie nie dotarty, zbierze się w chuj nagaru na tłoku co w efekcie da Ci efekt zatarcia go na nowo Smile

Jeśli już się to nie zrobił

A tak w ogóle to, że wybuliłeś na remont silnika 1000zł i to jeszcze z meteorem to nie skomentuje.... (Jak można do tego silnika włożyc meteora? to ja do 50cmm3 nie włożyłem meteora jak remont w crossie robiłem)

A no i docierałem tak jak mówie i z tego co wiem nastepny właściciel jeździł 2 sezony po mnie jeszcze i silnik jakoś się nie zatarł Smile

Pozdrawiam wszystkich mechaników zajmujących się komarkami, simsonami, mztkami, skuterami chinskimi od 15lat!